- 自2001年开始，捷豹路虎于哈利伍德总共生产了100万辆车，其中包括捷豹X‑Type、路虎神行者2代以及路虎揽胜极光车型。
- 具有里程碑意义的第100万辆是一辆特别款的路虎揽胜极光，将捐赠给英国癌症研究中心。
- 24个月内我们创纪录地生产了 22万辆路虎揽胜极光，于哈利伍德生产的第100万辆车型的下线时间也超越了之前的预期。
（2013年11月25日）哈利伍德，英国: 今天，捷豹路虎热烈祝贺位于利物浦附近的哈利伍德制造中心生产的第100万辆车正式下线。
第100万辆将捐赠给英国癌症研究中心。这辆路虎揽胜极光配有富士山白色车身、乌木黑色合金轮毂、独一无二的佛罗伦萨红色车顶以及配套的同色后视镜外壳、红黑色运动座椅和车门内饰板。
路虎揽胜极光在全球的需求超出了此前的预期，并且在2011年7月4日之前就已经有了18,000个订单。第100万辆下线比预期来的更早，得益于路虎揽胜极光稳步增长的需求以及神行者2代的销量增长。过去12个月中，哈利伍德工厂的产量大幅提升，每天24小时不间断生产以满足消费者需求。
2001年到2009年之间，哈利伍德制造中心总共生产了363,603 辆捷豹X‑Type 和 X‑Type Estates。捷豹 X‑Type曾经是捷豹最畅销的车型，同时也是捷豹近50年来首款紧凑型轿车。2002年，捷豹X‑Type 2.0升柴油版车型正式发布，这是捷豹历史上首款柴油车型。同样在2002年，捷豹 X‑Type Estate正式上市，成为捷豹历史上第一款旅行车。
2003年，X‑Type车型在JD Power美国调查中被评为最佳涂装车型，在激烈的竞争中，2004年蝉联并在2006年重新获得此奖。 2005年哈利伍德获得了另一个著名的制造业奖项‑‑JD Power欧洲金工厂奖，这也是对X‑Type车型绝佳质量的又一认可。 2006年，2.2升柴油版车型正式发布，2009年12月，最后一辆X‑Type 驶下哈利伍德生产线。
2005年，路虎投资准备全新路虎神行者2代的生产。2006年10月25日，在英超联赛利物浦球队的见证下，第一辆路虎神行者2代驶下生产线。2012年5月，哈利伍德工厂迎来了第30万辆车的里程碑。今天，神行者2代在全球的需求继续增长，并且是路虎在最畅销的车型之一，截至目前已经生产了381,211辆。
2011年7月，哈利伍德和全世界的消费者们共同迎接了路虎揽胜极光的问世。迄今为止路虎揽胜体积最小但最高效的车型。诞生伊始揽胜极光即被市场热捧，收到全球超过18,000个订单。2011年下半年，在一些市场上揽胜极光的提车日期甚至排到了12个月以后。 为满足消费者的需求，哈利伍德工厂在其50年的历史中首次每天24小时不间断运转。揽胜极光车型囊获了130多项国际奖项，同时也是捷豹路虎最畅销的车型。并在其投产的第一和第二年均打破捷豹路虎单个车型生产记录。截至目前，哈利伍德已经生产了255,186辆揽胜极光车型。
"我们非常高兴能见证和庆祝这个对于哈利伍德意义非凡的里程碑时刻。这辆独一无二的揽胜极光将为癌症研究中心在英国西北部的项目筹集资金。" 哈利伍德工厂运营总监Richard Else表示，"过去几年中，哈利伍德工厂一些员工的家庭成员受到了各种癌症的困扰，这辆具有里程碑意义，并让我们为之自豪的哈利伍德制造的揽胜极光将帮助筹集更多资金，以消灭这一可怕的疾病。"
英国癌症研究中心将在2014年一场特别的拍卖会上对这辆揽胜极光进行拍卖。具体活动细节将在新年左右公布，拍卖所得善款将被用于癌症研究中心在英国西北部的项目。
英国癌症研究中心资助在英国西北部开展一系列世界级的科研和临床试验，并在去年花费了近2100万英镑支持该区域医院和大学的医生、护士以及科学家们。在英国西北地区，每小时就有超过4个人被诊断为癌症。
英国癌症研究中心资金筹集主任Simon O'Leary表示："我们非常感谢捷豹路虎对我们的支持和援助，作为一家非政府资助的研究机构，我们为抗击癌症所迈出的每一步都依赖于每一英镑的捐助。此次拍卖所筹集的款项将有力帮助我们同癌症做斗争。"