RETOUR AUX SOURCES POUR LA FINALE MONDIALE 2019 DU LAND ROVER SCHOOLS TECHNOLOGY CHALLENGE

15 Janvier 2019

Plus de 150 talentueux futurs ingénieurs qui étudient actuellement dans 20 pays seront réunis dans les West Midlands pour le trophée Land Rover 4x4 lors de la finale mondiale du Schools Technology Challenge.

  • Plus de 150 des meilleurs futurs ingénieurs de 20 pays tenteront d’emporter le trophée Land Rover 4x4 lors de la finale du Schools Technology Challenge dans les West Midlands
  • Les élèves devront mettre à jour un logiciel qui permettra de piloter une maquette d’un tout‑terrain radiocommandé qu’ils auront construits
  • Le concours révèlera les jeunes talents qui pourront travailler pour Jaguar Land Rover, plus grand fabricant automobile du Royaume‑Uni
  • Depuis 2000, plus de 4 millions de jeunes ont participé au programme international d’éducation de Jaguar Land Rover

Plus de 150 talentueux futurs ingénieurs qui étudient actuellement dans 20 pays, seront réunis dans les West Midlands pour le trophée Land Rover 4x4 lors de la finale mondiale du Schools Technology Challenge.

Les étudiants s’affronteront dans une épreuve qui consistera à concevoir puis construire en quatre jours des modèles réduits de 4x4 télécommandés (du 13 au 16 avril 2019) à l’Université de Warwick, près du siège de Jaguar Land Rover à Whitley.

Depuis 2006, ce challenge a vu des milliers de jeunes prendre part à la compétition. Il a été lancé à l’échelle internationale en 2015 et se déroule maintenant dans 20 pays. La finale mondiale réunira tous les champions nationaux, et à cette occasion, les étudiants feront le voyage jusqu’au Royaume‑Uni pour tenter d’emporter le trophée Land Rover 4x4 du Schools Technology Challenge.

L’automobile évolue vers un futur automatisé, connecté, électrique et partagé. C’est pourquoi nous avons tout intérêt à susciter la passion auprès d’une future génération d’ingénieurs prometteurs. Le trophée Land Rover 4x4 entrant dans le Schools Technology Challenge est un élément essentiel de notre programme d’éducation et nous sommes très heureux d’en accueillir la finale mondiale.

Chris Thorp
Director of Responsible Business de Jaguar Land Rover

Des équipes d’étudiants du monde entier sont actuellement en train de se préparer pour la phase finale afin d’être prêt à fabriquer la maquette radiocommandée d’un tout‑terrain exceptionnel, qui tire parti des leçons apprises lors des éliminatoires nationales.

Les étudiants vont devoir programmer des logiciels qui vont permettre au véhicule radiocommandé tout‑terrain qu’ils auront construit de gérer les obstacles et d’affronter différents types de revêtements. Leur véhicule devra franchir des passages de gués, passer sur un pont de corde et escalader des rochers – le tout sur une piste Land Rover à l’échelle 1 pour reproduire les possibilités offertes par un véritable SUV. Les équipes devront également présenter aux juges leurs travaux et leurs connaissances en matière de conception de véhicules et de technique.

Plus d’informations

 

Jaguar Land Rover France
Direction des Relations Extérieures               
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165, boulevard de Valmy
92706 COLOMBES CEDEX

 

 

 

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Note aux éditeurs

Pour plus d’information sur le trophée Land Rover 4x4 au sein du Schools Technology Challenge, rendez‑vous sur www.4x4inschools.co.uk.

Vous pouvez également contacter :

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Senior Press Officer

Responsible Business

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E: kbirkenh@jaguarlandrover.com

Natasha Kaur

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M: +44 (0) 7469 021 100

E: nkaur6@jaguarlandrover.com

Pour plus d’informations sur le Land Rover 4x4 dans les écoles Tdes technologies Challenge veuillez visiter www.4x4inschools.co.uk .

 

A propos de Land Rover 4x4 au sein du Schools Technology Challenge

Le défi pour l’équipe de trois à six membres consiste à concevoir et construire ensemble un véhicule à quatre roues motrices radiocommandé. Le véhicule doit être en mesure d’affronter avec succès les pièges d’une piste d’essai spécialement conçue qui reproduit des conditions réelles. Il doit se comporter comme un SUV grandeur nature sur un parcours tout‑terrain.

Le secteur technique a besoin de gens créatifs et multidisciplinaires capables de résoudre des problèmes en effectuant des tâches individuelles tout en s’intégrant au sein d’équipes motivées. Ce projet reprend une situation de travail de la « vie réelle », où les spécialistes se regroupent pour partager des solutions conceptuelles et pratiques afin de résoudre un problème complexe. Le Challenge est une excellente occasion pour les étudiants de travailler en équipe et de prendre conscience et comprendre la gestion de projet et d’autres apprentissages essentiels, ainsi que de tisser des liens avec les sociétés d’ingénieurs par l’intermédiaire des ambassadeurs STEM (Science, Technology, Engineering and Maths). Les ambassadeurs sont des ingénieurs diplômés d’entreprises parmi lesquelles on trouve Jaguar Land Rover. Ils aident les équipes en jouant le rôle de coaches techniques et offrent un soutien pratique au projet.

A propos de Jaguar Land Rover

Jaguar Land Rover est le plus grand constructeur automobile britannique. Il s’appuie sur deux marques emblématiques : Land Rover, premier constructeur mondial de véhicules tout‑terrain premium, et Jaguar, l’une des plus grandes marques de berlines sportives de luxe et de voitures de sport.

L’objectif de Jaguar Land Rover est de créer des produits premium auxquels nos clients s’attacheront pour la vie. Nos produits sont très recherchés dans le monde entier. En 2018, Jaguar Land Rover a vendu 592.708 véhicules dans 128 pays.

La production est concentrée sur le R.U., mais d’autres usines ont été ouvertes en Chine, au Brésil, en Inde, en Autriche et en Slovaquie.

Notre volonté d’innovation est permanente : nous dépenserons cette année plus de 4 milliards de livres dans la conception de nouveaux produits et en investissements.

À partir de 2020, tous les nouveaux modèles Jaguar Land Rover disposeront de versions électrifiées, pour offrir encore plus de choix à notre clientèle. Nous présenterons, sur toute notre gamme, des versions 100% électriques, hybrides rechargeables ou hybrides légères, tout en continuant de proposer des motorisations essence et diesel plus respectueux de l’environnement.