- Nouvelle étape d’un important plan de restructuration destiné à dessiner les bases d’une entreprise viable et profitable sur le long terme
- Structure allégée plus pérenne ; réduction d’environ 4.500 postes dans le monde. Ils s’ajouteront aux 1.500 départs en 2018
- Investissements encore plus ciblés sur l’électrification avec la fabrication de modules de traction électriques au Centre de fabrication de moteurs de Wolverhampton et la création d’un centre d’assemblage de batteries à Hams Hall, Birmingham
- ● « Ces actions décisives vont contribuer à garantir la pérennité sur le long terme de l’entreprise Jaguar Land Rover grâce aux plans qui vont permettre de diminuer les coûts et augmenter les bénéfices. Ces actions vont permettre de préserver notre aveni
Jaguar Land Rover, le plus grand constructeur automobile du Royaume‑Uni, a annoncé aujourd'hui qu’il passait à une nouvelle phase de ‘Charge and Accelerate’, le plan de transformation du constructeur destiné à réduire en 18 mois les coûts de 2,5 milliards de livres et à améliorer le cash‑flow, afin de procéder à des allègements fondamentaux des coûts d’exploitation sur le long terme.
Jaguar Land Rover procède à une révision plus profonde de ses structures dans le but de réduire la taille de ses effectifs dans le monde de près de 4.500 personnes. Cette mesure vient s’ajouter aux 1.500 départs de l’entreprise en 2018. La nouvelle phase de ce plan de transformation va commencer par un programme de départ volontaire au Royaume‑Uni. Cette révision des structures a pour but de disposer d’une organisation allégée, plus pérenne, qui va diminuer le nombre de niveaux hiérarchiques.
Nous prenons des mesures fortes qui doivent nous permettre de pérenniser l’entreprise, face à de multiples bouleversements tant géopolitiques que législatifs, et de pouvoir relever les défis technologiques auxquels est confronté le secteur automobile. Le plan ‘Charge and Accelerate’ associe économies et investissements ciblés, pour préserver notre avenir et nous permettre de profiter au mieux des opportunités créées par la demande croissante pour des voitures autonomes, connectées, électriques et partagées.
Prof. Dr Ralf Speth
Chief Executive Officer de Jaguar Land
A ce jour, le plan « Charge and Accelerate» a pointé plus de 1 milliard de livres d’économies possibles, dont plus de 500 millions de £ ont déjà été réalisées en 2018. Les gains réalisés et les améliorations obtenues permettront à Jaguar Land Rover de financer des investissements technologiques essentiels qui pourront garantir son avenir.
Dans le cadre de ces investissements, JLR annonce aujourd'hui qu’au cours de cette année, une nouvelle génération de modules de traction EDU (Electric Drive Units) sera produite au Centre de fabrication de moteurs du constructeur situé à Wolverhampton. Ces modules de traction seront alimentés par des batteries assemblées dans le nouveau Centre d’assemblage de batteries de Jaguar Land Rover implanté à Hams Hall, dans le North Warwickshire, marquant ainsi tout l’intérêt qu’a le constructeur pour les West Midlands et le Royaume‑Uni.
Le Centre d’assemblage de batterie sera l’une des plus grandes installations de ce genre au Royaume‑Uni. Il mettra en œuvre de nouvelles techniques de production et de nouveaux équipements pour fabriquer les batteries des futurs modèles Jaguar et Land Rover.
Les investissements consentis et les mesures de restructuration visent à soutenir la croissance sans précédent enregistrée par Jaguar Land Rover au cours de ces dix dernières années, qui ont permis à l’entreprise de lancer des modèles Jaguar et Land Rover maintes fois récompensés. Sur la seule année 2018, l’offre internationale de produits de l’entreprise s’est étoffée, accueillant la Jaguar I‑PACE 100% électrique, les Range Rover et Range Rover Sport puis récemment, le nouveau Range Rover Evoque, proposé en version semi hybride dès le lancement et hybride à l’automne 2019
En 2018, la société a poursuivi son expansion mondiale avec l’ouverture d’une nouvelle usine de fabrication en Slovaquie et en réalisant des investissements dans des centres techniques spécialisés situés en République d’Irlande, en Hongrie et à Manchester, UK. La même année, Jaguar Land Rover a également confirmé son intention d’investir dans son usine de Solihull pour accompagner le lancement de la prochaine génération de Range Rover et de Range Rover Sport.
Le chapitre qui s’ouvre dans l’histoire des marques Jaguar et Land Rover sera le plus passionnant ‑ et stimulant ‑ de notre histoire, ». « Nous allons dévoiler notre nouveau Defender, icône de l’automobile, investir dans des voitures plus propres, plus intelligentes, plus désirables et convertir à l’électrique nos installations. Nous serons ainsi en mesure de proposer toute une gamme de véhicules électriques construits en Grande‑Bretagne. Ainsi, nous serons à même de faire de notre société une entreprise mondiale concurrentielle et florissante.