JAGUAR LAND ROVER REGALA UNA SECONDA VITA ALLE BATTERIE DELLA I-PACE

15 Marzo 2022

  • Jaguar Land Rover collabora con Pramac per creare un'unità di ricarica a zero emissioni utilizzando batterie esauste della Jaguar I-PACE
  • Il sistema di immagazzinamento dell'energia viene caricato con i pannelli solari
  • Il riutilizzo delle batterie dei veicoli creerà nuovi modelli di business di economia circolare per Jaguar Land Rover nell'immagazzinamento di energia
  • La collaborazione con i leader del settore aiuterà Jaguar Land Rover a raggiungere lo status di carbonio netto zero entro il 2039

15 marzo 2022 - Jaguar Land Rover collabora con Pramac, leader globale nel settore dell'energia, per sviluppare un'unità portatile di stoccaggio dell'energia a zero emissioni alimentata da batterie Jaguar I-PACE di seconda vita.

Chiamato Off Grid Battery Energy Storage System (ESS), questo sistema di stoccaggio Pramac dispone di celle agli ioni di litio da batterie Jaguar I-PACE prese da prototipi e veicoli di prova E fornisce energia a zero emissioni dove l'accesso alla rete elettrica è limitato o non disponibile.

La partnership è la prima nei piani di Jaguar Land Rover per creare nuovi modelli di business di economia circolare per le batterie dei suoi veicoli. Come parte del suo impegno per raggiungere lo stato zero netto entro il 2039, l'azienda lancerà programmi che offrono una seconda vita e oltre usi per le batterie dei suoi veicoli elettrici.

Le applicazioni delle batterie al di fuori delle auto sono possibili perché le batterie di Jaguar Land Rover sono progettate secondo gli standard più elevati e possono quindi essere impiegate in modo sicuro in molteplici situazioni a bassa energia una volta che la salute della batteria scende al di sotto dei severi requisiti necessari per far funzionare un veicolo elettrico. La fornitura di batterie di seconda vita per applicazioni stazionarie, come lo stoccaggio di energia rinnovabile, potrebbe superare i 200 gigawattora all'anno entro il 2030, creando un valore globale di oltre 30 miliardi di dollari*.

Il sistema di punta ha una capacità fino a 125kWh - più che sufficiente per caricare completamente il pluripremiato SUV completamente elettrico I-PACE di Jaguar, o per alimentare una normale casa familiare per una settimana**. Pramac riutilizza direttamente fino all'85% della batteria del veicolo fornita da Jaguar Land Rover all'interno dell'unità di stoccaggio, compresi i moduli e il cablaggio. I materiali rimanenti vengono riciclati di nuovo nella catena di fornitura.

Caricata da pannelli solari, l'unità è una soluzione autonoma che consiste in un sistema di batterie collegato a un convertitore bidirezionale e ai relativi sistemi di gestione del controllo.

Disponibili per il noleggio commerciale, le unità sono dotate di connessioni di ricarica per veicoli elettrici (EV) di tipo 2 con controllo dinamico e valutate fino a 22kW AC per consentire la ricarica dei veicoli elettrici.

I-TYPE 5 - JAGUAR I-PACE BATTERIES POWER ZERO-EMISSION ENERGY STORAGE UNIT

Per dimostrare la sua capacità, l'unità ha aiutato Jaguar TCS Racing a prepararsi per il 2022 ABB FIA Formula E World Championship durante i test nel Regno Unito e in Spagna, dove è stata utilizzata per far funzionare l'attrezzatura diagnostica all'avanguardia del team che analizza le prestazioni in pista delle auto da corsa, e per fornire energia ausiliaria al garage dei box Jaguar.

Una batteria ESS Off Grid sarà anche distribuita al Jaguar Land Rover Experience Centre di Johannesburg, in Sudafrica - il più grande del mondo - per aiutare il sito a far fronte all'erogazione incoerente di energia dalla rete.

Questo annuncio è un grande esempio di come collaboreremo con i leader del settore per realizzare il nostro futuro sostenibile e raggiungere un'economia veramente circolare. Siamo lieti di lavorare con Pramac per utilizzare le batterie di seconda vita di Jaguar I-PACE per fornire energia portatile a zero emissioni, e sostenere il team Jaguar TCS Racing in questa stagione è stata un'ottima opportunità per dimostrare di cosa sono capaci queste unità.

Andrew Whitworth
Battery Manager, Circular Economy Team di Jaguar Land Rover

La transizione verso un futuro elettrico, con Jaguar che diventerà completamente elettrica dal 2025 e il primo modello Land Rover completamente elettrico previsto per il 2024, è parte integrante della nostra strategia di sostenibilità attraverso lo sviluppo di un ecosistema EV completo, dalle batterie alla ricarica. Questo include il nostro sforzo per consentire innovazioni tecniche e commerciali per il riutilizzo delle batterie per applicazioni di seconda vita. La nostra collaborazione con Pramac è un punto di prova in questa direzione, mostrando come sia possibile fornire energia a zero emissioni attraverso la combinazione di energie rinnovabili e batterie di seconda vita. Attraverso i loro test a Valencia, il team Jaguar TCS Racing ha dimostrato come possiamo ispirare l'intero ecosistema per continuare a esplorare le sinergie e convalidare soluzioni praticabili per l'energia pulita

François Dossa
Executive Director for Strategy & Sustainability di Jaguar Land Rover
I-PACE & I-TYPE 5 - JAGUAR I-PACE BATTERIES POWER ZERO-EMISSION ENERGY STORAGE UNIT

Abbiamo avuto il privilegio di lavorare a così stretto contatto con Jaguar Land Rover, che è un partner di enorme sostegno nel nostro viaggio per costruire con successo un prodotto robusto e un caso di business commercialmente fattibile utilizzando moduli EV di seconda vita. Questo porta un nuovo elemento alla storia della sostenibilità come produttore di tecnologia ad alta efficienza energetica e di riduzione delle emissioni di carbonio. Non vediamo l'ora di continuare il viaggio con Jaguar Land Rover e di fornire soluzioni innovative di infrastrutture di ricarica per sostenere l'elettrificazione dei loro veicoli di classe superiore

Danny Jones
Director Pramac

Note per la stampa

Note per i redattori

*McKinsey, batterie EV di seconda vita: La nuova riserva di valore nell'immagazzinamento dell'energia

**Basato sul consumo medio annuo di elettricità delle famiglie del 2019 3.772kWh = 72,3kWh a settimana, Consumo di energia nel Regno Unito dal 1970 al 2019

 

PRAMAC  

La storia di Pramac inizia nel 1966, quando la famiglia Campinoti fonda un'azienda di attrezzature per l'edilizia. Dalla sua nascita, Pramac si è continuamente evoluta e trasformata, espandendo il suo portafoglio di prodotti e diventando il punto di riferimento globale per la produzione di generatori e attrezzature per la movimentazione dei materiali da magazzino.  Le diverse linee di business di Pramac assicurano che l'azienda sia leader in un'ampia varietà di mercati globali.

Nel 2016, Pramac diventa parte del gruppo Generac formando il terzo produttore mondiale di generatori e torri faro. 

Con filiali e impianti di produzione situati in Europa, Asia e Sud America, Pramac è presente in più di 150 paesi diversi. Pramac produce una gamma di prodotti completa e flessibile che soddisfa l'intero spettro delle esigenze energetiche per soddisfare i clienti di tutto il mondo; il suo portafoglio comprende la più ampia gamma di prodotti ibridi ed ecologici.

Nel 2021, il Gruppo acquisisce Off Grid Energy Ltd, una società leader nell'innovazione delle soluzioni di stoccaggio di energia per più di 10 anni.

L'esperienza decennale di Off Grid nello sviluppo e nella sperimentazione di soluzioni nuove e innovative incontra la competenza del Gruppo nel campo della generazione di energia, con il risultato di soluzioni di accumulo di energia a batteria arricchite, sostenibili e ottimizzate.

La missione di Pramac per il futuro è una crescita continua, offrendo una tecnologia all'avanguardia, evolvendo verso soluzioni energetiche più resilienti, efficienti e sostenibili.

Per maggiori informazioni visitare: www.pramac.com

Linkedin: Pramac

 

Jaguar Land Rover: reinterpretare il futuro del “Modern Luxury” attraverso il design

Jaguar Land Rover sta reinterpretando il futuro del “Modern Luxury” attraverso il design dei suoi due marchi britannici.

La nostra attuale gamma di modelli comprende veicoli completamente elettrici, ibridi plug-in e mild-hybrid, così come le più recenti motorizzazioni diesel e benzina. Le nostre vetture Jaguar e Land Rover vantano richieste da ogni parte del mondo e nel Fiscal Year 2020/21 abbiamo venduto 439.588 veicoli in 127 paesi.

Land Rover è il leader mondiale nel segmento dei SUV di lusso grazie alle sue tre famiglie di prodotti, Range Rover, Discovery e Defender. Jaguar è in assoluto il primo brand ad offrire un SUV ad alte prestazioni interamente elettrico, ovvero la Jaguar I-PACE. 

Siamo un’azienda britannica con due importanti siti di progettazione e ingegnerizzazione, tre impianti per la produzione di veicoli, un Engine Manufacturing Centre e un Battery Assembly Centre nel Regno Unito. Abbiamo inoltre stabilimenti in Cina, Brasile, India, Austria e Slovacchia. Tre dei nostri sette hub tecnologici si trovano nel Regno Unito, a Manchester, Warwick (NAIC) e Londra, con sedi aggiuntive a Shannon in Irlanda, a Portland negli USA, a Budapest in Ungheria e a Shanghai in China. 

Nel cuore della nostra strategia Reimagine c’è l’elettrificazione di entrambi i marchi Jaguar e Land Rover.

Entro la fine del decennio tutti i principali modelli Jaguar e Land Rover saranno disponibili in versione totalmente elettrica. Tutto questo segna l’inizio del percorso che porterà la compagnia entro il 2039 a diventare un’azienda a zero emissioni di carbonio attraverso la sua catena di prodotti, forniture e processi.

In qualità di consociata interamente controllata da Tata Motors fin dal 2008, Jaguar Land Rover ha l’ineguagliabile possibilità di lavorare con le principali realtà nei settori della tecnologia e della sostenibilità all’interno di Tata Group.