JAGUAR LAND ROVER ENSEÑA A LOS VEHÍCULOS AUTÓNOMOS A REDUCIR EL MAREO POR EL MOVIMIENTO

6 August 2020

  • Esta investigación pionera sobre vehículos autónomos forma parte del compromiso de Jaguar Land Rover de lograr cero accidentes y cero atascos.
  • Los vehículos autónomos se programarán para ofrecer una conducción que disminuya las posibilidades de sufrir mareo por el movimiento.
  • El software inteligente ajusta la aceleración, la frenada y la posición en el carril para evitar provocar náuseas a los ocupantes.
  • El mareo por movimiento afecta a más del 70 % de la población* mundial.

Jaguar Land Rover desarrolla en primicia un software que reducirá el mareo por movimiento al conseguir adaptar el estilo de conducción de los futuros vehículos autónomos para seguir ofreciendo a los clientes los viajes más refinados y cómodos.

Durante la primera fase del proyecto, se ha desarrollado una "tabla de puntuación de bienestar" personalizada, que podría reducir las posibilidades de sufrir mareo por movimiento hasta un 60 %. Los expertos del centro especializado en ingeniería de software de Jaguar Land Rover en Shannon (Reino Unido) han incorporado la tabla al software de conducción autónoma.

Este software inteligente combina más de 32.000 kilómetros de pruebas del mundo real y simulaciones virtuales para calcular una serie de parámetros con los que evaluar la dinámica de conducción. Después, el avanzado aprendizaje automático garantiza que el vehículo pueda optimizar la conducción a partir de los datos recopilados en cada kilómetro recorrido por la flota autónoma.

Esta tecnología puede utilizarse para que la conducción autónoma de los vehículos de Jaguar y Land Rover mantenga las características individuales de cada modelo, ya sea el rendimiento con pedigrí de Jaguar o la capacidad legendaria de Land Rover. De esta forma, también se impulsa el desarrollo constante de Jaguar Land Rover a la hora de ofrecer la mejor experiencia dentro del habitáculo en un futuro conectado, eléctrico y autónomo.

El mareo por movimiento afecta a más del 70 % de la población y suele producirse cuando los ojos observan información que difiere de lo que perciben los oídos, la piel o el cuerpo (habitualmente al leer en largos trayectos en un vehículo). Gracias a este nuevo sistema, los factores que contribuyen al mareo por movimiento (la aceleración, la frenada y la posición en el carril) se optimizan para evitar que los pasajeros se mareen o sientan náuseas.

Los resultados del proyecto permiten que los ingenieros ya puedan desarrollar sistemas avanzados de asistencia al conductor (ADAS) más refinados para los futuros modelos de Jaguar y Land Rover, como el Control de Crucero Adaptativo y los sistemas relacionados con el cambio involuntario del carril. La valiosa información obtenida ayudará a Jaguar Land Rover a diseñar y fabricar vehículos avanzados de altas prestaciones tanto ahora como en el futuro.

"La movilidad cambia rápidamente, así que necesitamos aprovechar el potencial de los vehículos sin conductor para alcanzar nuestro objetivo de cero accidentes y cero atascos. Es crucial solventar el problema del mareo por movimiento en los vehículos autónomos para que los pasajeros saquen el máximo partido a esta tecnología al viajar mientras leen, trabajan o se relajan".

Dr. Steve Iley
Chief Medical Officer de Jaguar Land Rover

Se trata de un paso más en la transición de Jaguar Land Rover a Destination Zero, una estrategia que aspira a crear una sociedad más segura y saludable con un medioambiente más limpio mediante una innovación continua. Jaguar Land Rover también quiere aumentar la calidad de vida en los futuros entornos urbanos, por lo que ha desarrollado el Project Vector, un avanzado prototipo preparado para ser autónomo en la movilidad del mañana.

En el mundo pospandemia, donde se abre paso la "nueva normalidad", están cambiando las expectativas que tienen los clientes del transporte privado, ya que buscan soluciones de movilidad seguras y limpias, en las que el espacio personal y la higiene sean aspectos clave. En Jaguar Land Rover, se están desarrollando nuevas tecnologías y materiales para satisfacer estas expectativas. Los vehículos actuales ya están diseñados para ofrecer mayor bienestar a los ocupantes, con funciones como el Monitor del Estado del Conductor y la carga inalámbrica antimicrobiana de dispositivos. Además, está comprobado que la climatización de los asientos, la iluminación ambiental y las múltiples configuraciones de los asientos contribuyen a reducir en gran medida las posibilidades de sufrir mareo por movimiento.

Jaguar Land Rover ofrece además el sistema Adaptive Dynamics en toda su gama de vehículos para ayudar a eliminar el movimiento de baja frecuencia de la carretera que puede provocar náuseas. Al modificar los ajustes de conducción cada 10 milisegundos, se garantiza que los pasajeros siempre disfruten de altos niveles de confort sin perder ni un ápice del rendimiento dinámico intrínseco a todos los modelos Jaguar y Land Rover.

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Notes to Editors

* Reason, J.T. and Brand, J.J. (1975) Motion Sickness. Oxford, Inglaterra: Academic Press

Para obtener más información sobre Destination Zero, visite: https://www.jaguarlandrover.com/2019/destination-zero.

Acerca de Jaguar Land Rover

Jaguar Land Rover es el mayor fabricante de automóviles en el Reino Unido, desarrollado en torno a dos marcas icónicas británicas de automóviles. Land Rover es el principal fabricante mundial de vehículos Premium con tracción a las cuatro ruedas. Jaguar es una de las marcas más importantes de vehículos de lujo del mundo, así como la primera marca en ofrecer un SUV Premium de rendimiento completamente eléctrico: el Jaguar I-PACE.

El motor de nuestra labor en Jaguar Land Rover es el deseo de ofrecer vehículos líderes en su clase que proporcionen experiencias dignas de ser recordadas durante toda la vida. Nuestros productos tienen demanda en todo el mundo. En 2019 vendimos 557.706 vehículos en 127 países diferentes.

En esencia, somos una compañía británica: contamos con dos grandes instalaciones de diseño e ingeniería, tres plantas de fabricación de vehículos, un Engine Manufacturing Centre y pronto inauguraremos un Battery Assembly Centre. También tenemos plantas en China, Brasil, India, Austria y Eslovaquia. Tres de nuestros siete centros tecnológicos están ubicados en Reino Unido: Manchester, Warwick (NAIC) y Londres. Asimismo, contamos con instalaciones en Shannon (Irlanda), Portland (Estados Unidos), Budapest (Hungría) y Changshu (China).

Contamos con una creciente cartera de productos electrificados en toda nuestra gama de modelos, que abarca vehículos totalmente eléctricos, híbridos enchufables e híbridos suaves. Además, seguimos ofreciendo modelos con los motores más modernos de gasolina y diésel, brindando aún más opciones a nuestros clientes.

Estamos seguros de que nuestra amplia estrategia, nuestra emocionante prospección de vehículos líderes en el mercado y nuestro enfoque innovador con respecto a la tecnología y a la movilidad nos llevarán a continuar avanzando hacia Destination Zero, nuestra misión para definir la movilidad del futuro con cero emisiones, cero accidentes y cero atascos.