Jaguar Land Rover gibt Nachhaltigkeitsziele bis 2030 bekannt

31 März 2022

  • Der britische Autohersteller Jaguar Land Rover verpflichtet sich, bis 2030 die Treibhausgasemissionen im Unternehmen um 46 Prozent und die Emissionen pro Fahrzeug über die gesamte Wertschöpfungskette um durchschnittlich 54 Prozent zu reduzieren
  • Die Verpflichtungen wurden von der neutralen Science Based Targets initiative (SBTi) überprüft und bestätigt – damit befindet sich Jaguar Land Rover im Einklang mit dem im Pariser Klimaabkommen vereinbarten 1,5-Grad-Ziel
  • Bis 2039 sollen alle Arbeitsprozesse und Produkte von Jaguar Land Rover sowie die Lieferkette CO2-neutral sein

Kronberg, 31. März 2022 – Jaguar Land Rover will bis zum Jahr 2030 die Treibhausgasemissionen im Unternehmen um 46 Prozent reduzieren. Die durchschnittlichen Emissionen pro Fahrzeug sollen im gleichen Zeitraum über die gesamte Wertschöpfungskette um 54 Prozent, während der Nutzungsdauer sogar um 60 Prozent sinken. Diese Ziele gab der britische Premium-Autohersteller jetzt bekannt. Überprüft und bestätigt wurden die Nachhaltigkeitsziele von der neutralen Science Based Targets initiative (SBTi), einem international anerkannten Standard für Reduktionsziele von Unternehmen. Mit seinen Verpflichtungen befindet sich Jaguar Land Rover im Einklang mit dem ambitionierten Ziel des Pariser Klimaabkommens, die Erderwärmung auf 1,5 Grad über dem vorindustriellen Niveau zu begrenzen.

In der Science Based Targets initiative (SBTi) arbeiten verschiedene Organisationen zusammen, um Reduktionsziele auf Basis von wissenschaftlich berechneten Zielvorgaben zu verifizieren. Beteiligt sind unter anderem die britische Non-Profit-Organisation CDP (Carbon Disclosure Project), der Globale Pakt der Vereinten Nationen, die Umwelt-Denkfabrik WRI (World Resources Initiative) und der WWF (World Wide Fund for Nature).

 

Die Initiative SBTi hat die Nachhaltigkeitsziele von Jaguar Land Rover geprüft und bestätigt: Bis zum Ende des Jahrzehnts sollen bei Jaguar Land Rover die direkten Treibhausgasemissionen durch Produktion und Arbeitsprozesse um 46 Prozent im Vergleich zum Ausgangswert des Jahres 2019 sinken. Pro Fahrzeug sollen über die gesamte Wertschöpfungskette 54 Prozent weniger Treibhausgasemissionen anfallen, in der Phase der Nutzung sollen es sogar minus 60 Prozent sein.

 

Neben dieser bis zum Jahr 2030 reichenden Verpflichtung hat sich der britische Autobauer für das darauffolgende Jahrzehnt noch ambitioniertere Ziele gesetzt. Im Einklang mit der „Reimagine“-Strategie sollen bis 2039 alle Arbeitsprozesse und Produkte von Jaguar Land Rover sowie die Lieferkette CO2-neutral sein. Damit dies gelingt, will das Unternehmen die Dekarbonisierung in allen Bereichen vorantreiben: im Design ebenso wie bei den verwendeten Materialien, in den Produktionsprozessen und der Lieferkette, bei der Elektrifizierung und der Batteriestrategie und schließlich in der Kreislaufwirtschaft und der Entsorgung.

 

Zur Unterstützung dieser Vorhaben hat Jaguar Land Rover mit dem Direktor Nachhaltigkeit eine neue Führungsposition geschaffen, auf die Rossella Cardone berufen wurde. Sie soll die Transformation des Unternehmens vorantreiben und berichtet in dieser Funktion an Francois Dossa, Jaguar Land Rover Vorstand Strategie und Nachhaltigkeit.

Rossella Cardone, Direktorin und Leiterin des Referats Nachhaltigkeit bei Jaguar Land Rover, sagt:

Nachhaltigkeit bildet ein Kernelement unserer Reimagine-Strategie. Dabei streben wir als Hersteller von weltweit begehrten Luxusfahrzeugen für anspruchsvolle Kunden bis 2039 die CO2-Neutralität an. Wir bewegen uns aktuell von der Phase der Aufstellung von Klimazielen hin zur Umsetzung dieser Vorhaben. In diesem Zusammenhang betten wir Nachhaltigkeit tief in die DNA von Jaguar Land Rover ein, um unsere Kohlenstoffbilanz über die gesamte Wertschöpfungskette zu optimieren. Wissenschaftlich basierte Klimaziele zeigen uns auf, wie umfassend und wie schnell wir unsere Treibhausgasemissionen reduzieren müssen – und wie wir unsere Stakeholder über unsere Fortschritte auf dem Laufenden halten.

Rossella Cardone
Direktorin und Leiterin des Referats Nachhaltigkeit bei Jaguar Land Rover

Alberto Carrillo Pineda, Geschäftsführer von Science Based Targets bei der Non-Profit-Organisation CDP (Carbon Disclosure Project), einem der SBTi-Partner, sagt:

Wir gratulieren Jaguar Land Rover zum Aufstellen wissenschaftlich basierter Klimaziele, die im Einklang mit dem ehrgeizigsten Ziel des Pariser Klimaabkommens stehen, die Erderwärmung auf 1,5 Grad über dem vorindustriellen Niveau zu begrenzen. Durch die Formulierung ambitionierter Ziele auf Basis der Klimawissenschaft übernimmt Jaguar Land Rover Verantwortung bei der Bekämpfung der schädlichsten Folgen des Klimawandels.

Alberto Carrillo Pineda
Geschäftsführer von Science Based Targets bei der Non-Profit-Organisation CDP

Jaguar Land Rover hat seine Nachhaltigkeitsverpflichtungen im Zusammenhang mit der Science Based Targets initiative (SBTi) erstmals im November 2021 im Rahmen der UN-Klimakonferenz in Glasgow angekündigt, die das Unternehmen materiell und ideell unterstützte.

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Über Jaguar Land Rover

Reimagine“ – Die Zukunft des modernen Luxus neu gestalten

„REIMAGINE“ – Mit seinen zwei starken und individuellen Marken interpretiert Jaguar
Land Rover die Zukunft des modernen Luxus neu.

 

Unsere aktuelle Modellpalette umfasst ein vollelektrisches Modell, Plug-in-Hybrid- und Mild-Hybrid-Modelle sowie Fahrzeuge mit neuesten Diesel- und Benzinmotoren. Unsere Produkte sind weltweit gefragt. Im Geschäftsjahr 2020/21 verkaufte Jaguar Land Rover 439.588 Fahrzeuge in 127 Ländern. Land Rover ist mit seinen drei Modellfamilien Range Rover, Discovery und Defender der weltweit führende Hersteller von Luxus-SUVs und Premium-Allradfahrzeugen. Jaguar war der erste etablierte Premiumhersteller mit einem vollelektrisch betriebenen SUV, dem Jaguar I-PACE.

 

Im Herzen sind wir ein britisches Unternehmen mit zwei großen Design- und Entwicklungszentren, drei Produktionsstandorten, einem Motorenwerk und einem Batteriemontagewerk in Großbritannien. Darüber hinaus haben wir Werke in China, Brasilien, Indien, Österreich und der Slowakei. Drei unserer sieben Technologiezentren befinden sich in Großbritannien, in Manchester, Warwick und London – global verfügen wir über weitere Zentren in Shannon (Irland), Portland (USA), Budapest (Ungarn) und Shanghai (China).

 

Im Zentrum unserer „Reimagine“-Strategie steht die Elektrifizierung der Marken Land Rover und Jaguar mit jeweils klar definierten, eigenständigen Charakteren. Alle Jaguar und Land Rover Modelle werden bis Ende des Jahrzehnts in rein elektrischer Form erhältlich sein. Bis 2039 sollen alle Arbeitsprozesse und Produkte sowie die Lieferkette CO2-neutral sein.

 

Jaguar Land Rover ist seit 2008 eine hundertprozentige Tochtergesellschaft von Tata Motors und hat dadurch innerhalb der gesamten Tata Gruppe direkten Zugang zu führenden Unternehmen in den Bereichen Technologie und Nachhaltigkeit.

 

Weitere Informationen zu Jaguar Land Rover erhalten Sie hier:

www.jaguarlandrover.com und linkedin.com/jlrdeutschland

 

 

 

Pressekontakt

Jaguar Land Rover Deutschland GmbH

Campus Kronberg 7

61476 Kronberg im Taunus

 

Andrea Leitner-Garnell

Head Brand Marketing & PR Jaguar & Corporate Affairs

Telefon: 0 61 73 32 71-120, aleitner@jaguarlandrover.com

 

Sadia Asim

Presse & Social Media Manager

Telefon: 0 61 73 32 71-236, sasim@jaguarlandrover.com

Notes to Editors

Jaguar Verbrauchs- und Emissionswerte

Verbrauchs- und Emissionswerte Jaguar XE, XF, XJ, F-TYPE, E-PACE, F-PACE, I-PACE, inklusive R- und SVR-Modelle:

Kraftstoffverbrauch im kombinierten Testzyklus (NEFZ): Jaguar F-PACE SVR 5.0 Liter V8:

11 l/100 km – Jaguar E-PACE P300e: 2 l/100 km

Stromverbrauch im kombinierten Testzyklus Jaguar I-PACE EV400: 23 kWh/100 km (NEFZ), 25,2-22 kWh/100 km (WLTP) – Jaguar E-PACE P300e 16,4-15,9 kWh/100 km (NEFZ) 

CO2-Emissionen im kombinierten Testzyklus (NEFZ): Jaguar F-Type R 5.0 Liter V8: 252 g/km – Jaguar

I-PACE EV400: 0 g/km (im Fahrbetrieb, gemäß VO (EG) Nr. 692 / 2007) 

 

Land Rover Verbrauchs- und Emissionswerte

Range Rover, Range Rover Sport, Range Rover Velar, Range Rover Evoque; Land Rover Defender, Land Rover Discovery, Land Rover Discovery Sport:

 

Kraftstoffverbrauch im kombinierten Testzyklus (NEFZ): Range Rover SVAutobiography Dynamic P565 5.0 Liter V8 Kompressor: ab 12,9 l/100 km – Range Rover Evoque P300e Plug-in Hybrid: ab 2 l/100 km 

Stromverbrauch im kombinierten Testzyklus (NEFZ): Land Rover Defender P400e Plug-in Hybrid:

24,5-23,8 kWh/100 km – Range Rover Evoque P300e Plug-in Hybrid ab 15,9 kWh/100 km


CO2-Emissionen im kombinierten Testzyklus (NEFZ): Range Rover SVAutobiography Dynamic P565 5.0 Liter V8 Kompressor: ab 293g/km – Range Rover Evoque P300e Plug-in Hybrid: ab 43 g/km 

 

Die Angaben zu Kraftstoffverbrauch, CO2-Emissionen und Stromverbrauch wurden schon nach der Richtlinie VO(EG) 692/2008 auf Basis des neuen WLTP-Testzyklus ermittelt und zur Vergleichbarkeit auf NEFZ-Werte zurückgerechnet. Für die Bemessung von Steuern und anderen fahrzeugbezogenen Abgaben auf Basis von Verbrauchs- und Emissionswerten können andere als die hier angegebenen Werte gelten. Abhängig von Fahrweise, Straßen- und Verkehrsverhältnissen sowie Fahrzeugzustand können sich in der Praxis abweichende Verbrauchswerte ergeben.

 

Angaben zu den Kraftstoffverbräuchen und CO2-Emissionen bei Spannbreiten in Abhängigkeit vom verwendeten Rad-/Reifensatz.

 

Weitere Informationen zum offiziellen Kraftstoffverbrauch und den offiziellen spezifischen CO2-Emissionen neuer Personenkraftwagen können dem „Leitfaden über den Kraftstoffverbrauch, die CO2-Emissionen und den Stromverbrauch neuer Personenkraftwagen“ entnommen werden, der bei allen Jaguar Land Rover Vertragspartnern, bei der Jaguar Land Rover Deutschland GmbH und bei der DAT Deutschland Automobil Treuhand GmbH unentgeltlich erhältlich ist.
Der Leitfaden ist ebenfalls im Internet unter www.dat.de verfügbar.