Jaguar Land Rover beschleunigt die Elektrifizierung: Neue Modelle mit elektrifizierten Antrieben werden in Großbritannien gefertigt

8 Juli 2019

Unternehmen fordert eine Giga‑Produktionsanlage für Batterien in Großbritannien, um das Land an die Spitze der Elektromobilität zu bringen. Jaguar Land Rover fertigt eine Reihe neuer Elektroautos in Großbritannien und sichert damit Tausende von ArbeitsplätzenJaguar XJ als erstes vollelektrisches Fahrzeug der neuen Generation angekündigt.

  • Unternehmen fordert eine Giga‑Produktionsanlage für Batterien in Großbritannien, um das Land an die Spitze der Elektromobilität zu bringen
  • Jaguar Land Rover fertigt eine Reihe neuer Elektroautos in Großbritannien und sichert damit Tausende von Arbeitsplätzen
  • Jaguar XJ als erstes vollelektrisches Fahrzeug der neuen Generation angekündigt
  • Die Elektrofahrzeugproduktion in Großbritannien ist der nächste Schritt in der Elektrifizierungsstrategie von Jaguar Land Rover
  • Ankündigung erfolgt mit dem Produktionsauslauf des aktuellen XJ, des Spitzenmodells der Jaguar‑Limousinen

Montag, 8. Juli 2019, Castle Bromwich, Großbritannien: Jaguar Land Rover hat Pläne zur Fertigung einer Reihe neuer elektrifizierter Fahrzeuge in seiner Produktionsstätte in Castle Bromwich, Großbritannien, vorgestellt. Die Ankündigung ist der nächste bedeutende Schritt zur Erfüllung der Selbstverpflichtung des Unternehmens, seinen Kunden ab dem Jahr 2020 elektrifizierte Varianten für alle neuen Jaguar und Land Rover Modelle anzubieten.

Prof. Dr. Ralf Speth, Chief Executive Officer von Jaguar Land Rover, sagte: 

“Die Zukunft der Mobilität ist elektrisch und als visionäres britisches Unternehmen bekennen wir uns dazu, die nächste Generation unserer emissionsfreien Fahrzeuge in Großbritannien zu fertigen. Mit diesem Ziel siedeln wir die Fertigung elektrifizierter Fahrzeuge, die Herstellung von Elektroantrieben und die Batteriemontage in unmittelbarer Nähe zueinander an, um die Midlands zu einer treibenden Kraft der Elektrifizierung zu machen.

Das erste Modell der neuen Generation von vollelektrischen Jaguar und Land Rover Autos, das im Werk produziert wird, ist die Luxuslimousine Jaguar XJ. Der XJ, der seit über fünf Jahrzehnten und in acht Generationen in Großbritannien entwickelt, konstruiert und gebaut und in mehr als 120 Länder exportiert wird, ist die individuelle Wahl von Unternehmern, Prominenten, Politikern und dem britischen Königshaus.

Die Nachricht wurde den Mitarbeitern im Jaguar Werk Castle Bromwich/Birmingham anlässlich des Produktionsauslaufs des aktuellen XJ überbracht. Der neue XJ, der in den 50 Jahren seiner Produktion bereits eine Reihe von branchenweit führenden Innovationen hervorgebracht hat, wird auf die charakteristischen Eigenschaften seiner Vorgängermodelle aufbauen – elegantes Design, sportliche Performance und herausragender Luxus.

Das neue vollelektrische Modell wird von demselben Expertenteam aus Designern und Produktentwicklern entwickelt, das für das weltweit erste elektrische Premium‑SUV und Weltauto des Jahres 2019, den Jaguar I‑PACE*, verantwortlich zeichnet.

Die Ankündigung, die mehrere tausend Arbeitsplätze in Großbritannien sichert, ist der nächste Schritt in der Umsetzung der Elektrifizierungsstrategie von Jaguar Land Rover. Im Januar bestätigte das Unternehmen die Pläne, die Fertigung von Batterie‑ und Elektroantriebseinheit (EDU) in den Midlands anzusiedeln, einschließlich Investitionen in neue und bestehende Anlagen. Diese Investitionen waren bereits Bestandteil der zuvor kommunizierten Investitionspläne des Unternehmens.

Das neue Batteriemontagezentrum in Hams Hall, das 2020 in Betrieb gehen wird, wird mit einer installierten Kapazität von 150.000 Einheiten das innovativste und technologisch fortschrittlichste in Großbritannien sein. Zusammen mit dem Wolverhampton Engine Manufacturing Centre (EMC), dem Sitz der globalen EDU‑Produktion von Jaguar Land Rover, werden diese Fabriken die nächste Generation von Jaguar‑ und Land Rover‑Modellen versorgen.

Die umfassende Transformation von Castle Bromwich in das erste britische Premium‑Werk für elektrische Fahrzeuge wird die bedeutendste in der Geschichte des Werks sein. Noch in diesem Monat beginnen die Arbeiten mit der Installation neuer Anlagen und Technologien, die zur Unterstützung der Modular Longitudinal Architecture (MLA) von Jaguar Land Rover Modellen der nächsten Generation erforderlich sind. Die neue Fahrzeugarchitektur wurde im eigenen Haus entwickelt und ermöglicht die flexible Produktion von sauberen, effizienten Diesel‑ und Benzinfahrzeugen neben Voll‑Elektro‑ und Hybridmodellen.

Die Erweiterung der elektrifizierten Fahrzeugpalette von Jaguar Land Rover wird dazu führen, dass die Kunden eine größere Auswahl an Fahrzeugen haben, die ihrem Lebensstil entsprechen. Eine Herausforderung bleibt jedoch die verstärkte Akzeptanz durch die Kunden.

Prof. Dr. Ralf Speth erklärte: 

„Komfort und Erschwinglichkeit sind die beiden wichtigsten Voraussetzungen, um Elektrofahrzeuge auf das Niveau zu bringen, das wir alle brauchen. Das Aufladen sollte so einfach sein wie das Tanken eines herkömmlichen Fahrzeugs. Erschwinglichkeit werden wir nur erreichen, wenn wir Batterien hier im Vereinigten Königreich in der Nähe der Fahrzeugproduktion herstellen, um die Kosten und das Sicherheitsrisiko von Importen aus dem Ausland zu vermeiden. Das Vereinigte Königreich verfügt über die Rohstoffe, die wissenschaftliche Forschung an unseren Universitäten und eine bestehende Lieferantenbasis, um das Vereinigte Königreich an die Spitze der Mobilität und der Schaffung von Arbeitsplätzen zu bringen."

Während Jaguar Land Rover mit dem heutigen Tag sein Engagement für die Herstellung von Elektroautos im Vereinigten Königreich verstärkt, fordert das Unternehmen Regierung und Industrie zur engen Zusammenarbeit auf, um die Massenproduktion von Batterien im Land zu etablieren. Eine wichtige Basis dafür sind das UK Battery Industrialisation Centre und der Faraday Challenge der Regierung, die für die Batterietechnologie der nächsten Generation kleinerer und günstigerer Batterien mit höherer Energiedichte unerlässlich sind. Diese erfolgskritischen Schritte werden auch die bestehende Lieferkette unterstützen und erweitern, wodurch das Vereinigte Königreich weniger abhängig von Rohmaterialien wird, die heute aus dem Ausland bezogen werden.

Zusammengenommen ermöglichen diese Initiativen im Bereich Batterieproduktion sowie Herstellung von elektrifizierten Autos, künftig die Massenproduktion nach Großbritannien zu holen.  

Weitere Informationen

Über Jaguar Land Rover
Jaguar Land Rover ist mit seinen zwei ikonischen Marken Jaguar und Land Rover der größte Automobilhersteller in Großbritannien: Land Rover ist der weltweit führende Hersteller von Premium‑Allradfahrzeugen, und Jaguar, eine der weltweit führenden Luxus‑Sportlimousinen‑ und Sportwagenmarken.

Unser Anspruch ist es, wegweisende Fahrzeuge zu liefern, die unseren Kunden Erlebnisse bieten, die sie ein Leben lang lieben werden. Unsere Produkte sind weltweit gefragt. Im Jahr 2018 verkaufte Jaguar Land Rover 592.708 Fahrzeuge in 128 Ländern.

Das Unternehmen sichert knapp 260.000 Arbeitsplätze bei Händlerbetrieben, Zulieferern und lokalen Unternehmen. Im Herzen sind wir ein britisches Unternehmen mit zwei großen Design‑ und Entwicklungsstandorten, drei Produktionsstandorten und einem Motorenzentrum in Großbritannien. Darüber hinaus haben wir auch Werke in China, Brasilien, Indien, Österreich und der Slowakei.

Ab 2020 werden alle neuen Jaguar und Land Rover Fahrzeuge über eine elektrische Option verfügen, was unseren Kunden eine größere Auswahl bietet. Wir werden ein Portfolio von elektrifizierten Modellen in unserer gesamten Produktpalette einführen, vollelektrisch, als Plug‑in und Mild‑Hybrid sowie und weiterhin mit den neuesten Diesel‑ und Benzinmotoren.

Unternehmensinformationen zu Jaguar Land Rover erhalten Sie hier:

www.jaguarlandrover.com
twitter.com/jlr_news

linkedin.com/jaguar‑land‑rover‑deutschland

Besuchen Sie uns auch bei Facebook Instagram!

facebook.com/Jaguar.Deutschland                

facebook.com/landrover.de

instagram.com/jaguardeutschland                 

instagram.com/landroverde

Pressekontakt:

Jaguar Land Rover Deutschland GmbH
Presse‑ und Öffentlichkeitsarbeit
Campus Kronberg 7
D‑61476 Kronberg/Ts. 

Andrea Leitner‑Garnell, Direktorin Presse‑ und Öffentlichkeitsarbeit
Telefon: 0 61 73 / 32 71‑120, aleitner@jaguarlandrover.com

Pressekontakt Jaguar Land Rover UK

Joan Chesney
M: +44 (0) 7467 448 229
E: jchesney@jaguarlandrover.com

VERBRAUCHS UND EMISSIONSWERTE

Verbrauchs‑ und Emissionswerte:

* Stromverbrauch des Jaguar I‑PACE EV400 mit 294 kW (400 PS), kombiniert: 24,8‑22 kWh/100km**; CO2–Emissionen im Fahrbetrieb, kombiniert: 0 g/km (gemäß VO (EG) Nr. 692 / 2007). 

Verbrauchs‑ und Emissionswerte Jaguar XE, XF, XJ, F‑TYPE, E‑PACE, F‑PACE, 
I‑PACE, inklusive R‑ und SVR‑Modelle:

Kraftstoffverbrauch im kombinierten Testzyklus (NEFZ):

Jaguar F‑TYPE SVR 5.0 Liter V8: 11,9 l/100km ‑ Jaguar XE E‑Performance: 4,8 l/100km
Stromverbrauch im kombinierten Testzyklus (WLTP): I‑PACE EV400: 24,8 kWh/100km

CO2‑Emissionen im kombinierten Testzyklus:
Jaguar F‑TYPE SVR 5.0 Liter V8: 257 g/km – Jaguar I‑PACE EV400: 0 g/km (im Fahrbetrieb)

Verbrauchs‑ und Emissionswerte Plug‑in Hybrid Range Rover, Plug‑in Hybrid  Range Rover Sport, Land Rover Discovery Sport, Land Rover Discovery, Range Rover Evoque, Range Rover Velar, Range Rover Sport, Range Rover SV Autobiography Dynamic:

Kraftstoffverbrauch im kombinierten Testzyklus (NEFZ): Range Rover Kompressor 5.0 Liter V8 : 13,1 l/100 km – Plug‑in‑Hybrid Range Rover: 3,1 l/100 km; 
Stromverbrauch im kombinierten Testzyklus (NEFZ): Plug‑in Hybrid Range Rover und Range Range Rover Sport: 23,1 – 22,5 kWh/100 km 
CO2‑Emissionen im kombinierten Testzyklus (NEFZ): Range Rover Kompressor 5.0 Liter V8: 298 g/km – Plug‑in‑Hybrid Range Rover Sport: 75‑72 g/km 

Die Angaben zu Kraftstoffverbrauch, CO2‑Emissionen und Stromverbrauch wurden schon nach der Richtlinie VO(EG) 692/2008 auf Basis des neuen WLTP‑Testzyklus ermittelt und zur Vergleichbarkeit auf NEFZ‑Werte zurückgerechnet. Für die Bemessung von Steuern und anderen fahrzeugbezogenen Abgaben auf Basis von Verbrauchs‑ und Emissionswerten können andere als die hier angegebenen Werte gelten. Abhängig von Fahrweise, Straßen‑ und Verkehrsverhältnissen sowie Fahrzeugzustand können sich in der Praxis abweichende Verbrauchswerte ergeben.

Angaben zu den Kraftstoffverbräuchen und CO2‑Emissionen bei Spannbreiten in Abhängigkeit vom verwendeten Rad‑/Reifensatz.

Der Leitfaden ist ebenfalls im Internet unter www.dat.de verfügbar.