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Komplette Modellpalette von Jaguar nach neuer WLTP-Norm zertifiziert und lieferbar
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Frühzeitige Investitionen in saubere Motoren zahlen sich aus: Komplette Modellpalette von Jaguar nach neuer WLTP-Norm zertifiziert und lieferbar

31 August 2018

Jaguar Land Rover bleibt Vorreiter bei sauberen Dieselmotoren: Alle Testläufe für die Zertifizierung nach dem neuen Verbrauchstestverfahrens WLTP (weltweit harmonisierter Zyklus für leichte Fahrzeuge) sind erfolgreich abgeschlossen worden. Sämtliche Diesel sowie Vier‑ und Sechszylinder Ottomotoren für Jaguar sind zertifiziert und ab sofort lieferbar. Ab Oktober 2018 gilt dies auch für die V8‑Ottomotoren*. Ebenso konnte das Unternehmen die ab September gültige Pflicht zum Einbau eines Partikelfilters für Benzinmotoren in vollem Umfang und für sein komplettes Modellprogramm umsetzen. Für die strengen Emissionsregeln ist das Unternehmen gut vorbereitet: Die modernen Dieselmotoren mit 120 kW (163 PS)*, 132 kW (180 PS)* und 177 kW (240 PS)* sowie die Benzinmotoren mit 147 kW (200 PS)*, 184 kW (250 PS)* und 221 kW (300 PS)*, 280 kW (380 PS)* und 423 kW (575 PS)* erfüllen darüber hinaus die strenge Abgasnorm Euro 6d‑Temp.

  • Alle Jaguar Motoren des Modelljahres 2019 sind nach der ab 1. September gültigen WLTP‑Norm zertifiziert und lieferbar
  • Alle Motoren erfüllen bereits die Abgasnorm Euro 6d‑Temp
  • Neben den Dieselmotoren sind ab Modelljahr 2019 auch alle neuen Vierzylinder Benzin‑Motoren mit einem Partikelfilter bestückt

Um die im Vergleich zur jetzt in Kraft getretenen WLTP (EU6c) nochmals schärfere Norm zu erfüllen, müssen die Grenzwerte nicht nur auf dem Rollenprüfstand, sondern auch auf der Straße erfüllt werden. Bei diesem Real Driving Emission Test (RDE) wird an das Prüffahrzeug ein Messgerät angebaut, das während der Fahrt unter anderem den Gehalt an Kohlenmonoxid, Stickoxid und die Partikelanzahl misst. Durch das neue Verfahren erhalten Kunden eine im Vergleich zum noch komplett auf dem Prüfstand durchgeführten WLTP‑Test realitätsnähere Informationen zum Verbrauch und zu den Emissionen des Neufahrzeugs.

Auch in Bezug auf die Ausrüstung der Motoren mit Partikelfiltern ist Jaguar Land Rover bestens aufgestellt. Alle Turbo‑Benzinmotoren der Ingenium‑Motorenfamilie werden ab dem Modelljahr 2019 serienmäßig mit einem Filter ausgerüstet. Als Folge stoßen die Triebwerke nur noch ein Zehntel der bislang erlaubten Rußpartikel aus.

Bei den Diesel‑Motoren gehört der Partikelfilter schon seit mehr als zehn Jahren zur Serienausstattung. Eine gekühlte Niederdruck‑Abgasrückführung senkt zunächst die Temperaturspitzen im Brennraum und verringert im Zusammenspiel mit einer Selektiven Katalytischen Reduktion (SCR) die kritischen Stickoxid‑Emissionen (NOx). Der SCR‑Kat wandelt NOx mit Hilfe einer synthetisch hergestellten wässrigen Harnstofflösung ohne Bildung unerwünschter Nebenprodukte selektiv zu Stickstoff und Wasser um.

Weitere Informationen

Pressekontakt:
Jaguar Land Rover Deutschland GmbH
Presse‑ und Öffentlichkeitsarbeit
Campus Kronberg 7
D‑61476 Kronberg/Ts. 

Andrea Leitner‑Garnell, Direktorin Presse‑ und Öffentlichkeitsarbeit
Telefon: 06173‑3271 120, aleitner@jaguarlandrover.com


 

 

 

 

 

 


 

Verbrauchs‑ und Emissionswerte

*Verbrauchswerte: Stromverbrauch des Jaguar I‑PACE EV400 mit 294 kW (400 PS), kombiniert: 24,2‑21,2 kWh/100km**; CO2 –Emissionen im Fahrbetrieb, kombiniert: 0 g/km (gemäß VO (EG) Nr. 692 / 2007). 

**Die Spannbreite der angegebenen Werte ergibt sich aus den vier Phasen des WLTP‑Zyklus. Der bessere Wert stellt die Fahrsituation mit der für den Verbrauch günstigsten Ausstattungsvariante dar. Der schlechtere Wert stellt die Fahrsituation mit der für den Verbrauch ungünstigsten Ausstattungsvariante dar.

 

Verbrauchs‑ und Emissionswerte Jaguar XE, XF, XJ, F‑TYPE, E‑PACE, F‑PACE, I‑PACE, inklusive R‑ und SVR‑Modelle:

 

Kraftstoffverbrauch im kombinierten Testzyklus (NEFZ):

Jaguar F‑TYPE SVR 5.0 Liter V8: 11,9 l/100km ‑ Jaguar XE E‑Performance: 4,8 l/100km

Stromverbrauch im kombinierten Testzyklus (WLTP): I‑PACE EV400: 24,2 kWh/100km

 

CO2‑Emissionen im kombinierten Testzyklus:

Jaguar F‑TYPE SVR 5.0 Liter V8: 257 g/km – Jaguar I‑PACE EV400: 0 g/km (im Fahrbetrieb)
 

*Verbrauchswerte
 

Jaguar F‑PACE E‑Performance Diesel mit 120 kW (163 PS), 6‑Gang‑Schaltgetriebe (Kraftstoffverbrauch l/100 km 5,8 5,6 kombiniert; CO2‑Emission 152‑147 g/km;


Jaguar F‑PACE 20d mit 132 kW (180 PS), 8‑Gang‑Automatikgetriebe (Kraftstoffverbrauch l/100 km 5,9‑5,7 kombiniert; CO2‑Emission 156‑151 g/km)


Jaguar F‑PACE 20d AWD mit 132 kW (180 PS), 8‑Gang‑Automatikgetriebe (Kraftstoffverbrauch l/100 km 6,1‑5,9 kombiniert; CO2‑Emission 162‑157 g/km)


Jaguar F‑PACE 25d AWD mit 177 kW (240 PS), 8‑Gang‑Automatikgetriebe (Kraftstoffverbrauch l/100 km 6,7‑6,5 kombiniert; CO2‑Emission 177‑172 g/km)


Jaguar F‑PACE 30d AWD mit 221 kW (300 PS), 8‑Gang‑Automatikgetriebe (Kraftstoffverbrauch l/100 km 6,7‑6,5 kombiniert; CO2‑Emission 176‑171 g/km)


Jaguar F‑PACE 25t AWD Turbo mit 184 kW (250 PS), 8‑Gang‑Automatikgetriebe (Kraftstoffverbrauch l/100 km 8,5‑8,3 kombiniert; CO2‑Emission: 193‑189 g/km)


Jaguar F‑PACE 30t AWD mit 221 kW (300 PS), 8‑Gang‑Automatikgetriebe (Kraftstoffverbrauch l/100 km 8,3‑8,1 kombiniert; CO2‑Emission 189‑185 g/km)


Jaguar F‑TYPE P380 Coupé/Cabriolet 3.0 Liter V6 Kompressor mit 280 kW (380 PS) 6‑Gang‑Schaltgetriebe (Kraftstoffverbrauch l/100 km kombiniert: 10,7; CO2‑Emission: 245 g/km)

Jaguar F‑TYPE P380 Coupé/Cabriolet 3.0 Liter V6 Kompressor mit 280 kW (380 PS) 8‑Gang‑Automatik (Kraftstoffverbrauch l/100 km kombiniert: 9,8; CO2‑Emission: 223 g/km) Jaguar F‑TYPE


Jaguar F‑TYPE SVR AWD Coupé/Cabriolet 5.0 Liter V8 Kompressor mit 423 kW (575 PS) 8‑Gang‑Automatik (Kraftstoffverbrauch l/100 km kombiniert: 11,3; CO2‑Emission: 257 g/km)


Die Angaben zu Kraftstoffverbrauch, CO₂‑Emissionen und Stromverbrauch wurden schon nach der Richtlinie VO(EG) 692/2008 auf Basis des neuen WLTP‑Testzyklus ermittelt und zur Vergleichbarkeit auf NEFZ‑Werte zurückgerechnet. Für die Bemessung von Steuern und anderen fahrzeugbezogenen Abgaben auf Basis von Verbrauchs‑ und Emissionswerten können andere als die hier angegebenen Werte gelten. Abhängig von Fahrweise, Straßen‑ und Verkehrsverhältnissen sowie Fahrzeugzustand können sich in der Praxis abweichende Verbrauchswerte ergeben. Angaben zu den Kraftstoffverbräuchen und CO₂‑Emissionen bei Spannbreiten in Abhängigkeit vom verwendeten Rad‑/Reifensatz.

Weitere Informationen zum offiziellen Kraftstoffverbrauch und den offiziellen spezifischen CO2‑Emissionen neuer Personenkraftwagen können dem Leitfaden über den Kraftstoffverbrauch, die CO2‑Emissionen und den Stromverbrauch neuer Personenkraftwagen entnommen werden, der bei allen Jaguar und Land Rover Vertragspartnern und bei der Jaguar Land Rover Deutschland GmbH unentgeltlich erhältlich ist. Der Leitfaden ist ebenfalls im Internet unter www.dat.de verfügbar.

VERBRAUCHS UND EMISSIONSWERTE

Über Jaguar
Seit mehr als acht Jahrzehnten steht der Name Jaguar in der Automobilwelt für elegantes Design und atemberaubende Leistung. Das heutige Modellangebot mit dem Jaguar Signet verkörpert „The Art of Performance“ in herausragender Weise – sportlich‑elegantes Design und Performance. Am 1. März 2018 wurde die Modellfamilie um den Performance SUV I‑PACE*, dem ersten vollelektrisch betriebenen Jaguar, erweitert. Darüber hinaus besteht das Jaguar Portfolio aus den Limousinen‑Baureihen XE, XF und XJ ebenso wie dem rassigen Sportwagen F‑TYPE, dem Performance‑SUV F‑PACE ‑ von dem Jaguar in kurzer Zeit so viele Fahrzeuge verkauft hat wie noch nie in seiner Geschichte ‑ sowie dem Kompakt‑SUV E‑PACE.

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