Jaguar Land Rover präsentiert Ergebnisse für das abgelaufene Geschäftsjahr

23 Mai 2018

Finanzergebnis 2017/2018

  • Absatz erreicht 614.309 Fahrzeuge
  • Umsatz steigt um 6,0% auf 25,8 Milliarden GBP, bei einem Vorsteuergewinn von 1,5 Milliarden GBP
  • Starke Nachfrage nach Range Rover Velar, neuem Discovery und Jaguar F‑PACE
  • Investitionsausgaben von 4,2 Milliarden GBP für neue Automobiltechnologien, Produktions‑ sowie F&E‑Einrichtungen zur Förderung von Wachstums‑ und Effizienzplänen
  • Absatz von 172.709 Einheiten im vierten Quartal, bei einem Umsatz von 7,6 Milliarden GBP und einem Gewinn vor Steuern von 364 Millionen GBP

Whitley/Kronberg, 23. Mai 2018 – Jaguar Land Rover Automotive plc, der größte britische Fahrzeughersteller, hat heute einen Vorsteuergewinn von 1,5 Milliarden Pfund für das am 31. März 2018 endende Geschäftsjahr bekanntgegeben. Der Umsatz stieg um 6% auf 25,8 Milliarden Pfund, getrieben insbesondere von der hohen Nachfrage nach den neuen Modellen in Schlüsselmärkten wie China und USA.

Im Zwölfmonatszeitraum stieg der Fahrzeugabsatz gegenüber dem Vorjahr um 1,7% auf 614.309 Fahrzeuge, wobei die Nachfrage in China (+19,9%), Nordamerika (+4,7%) und den Überseemärkten (+3,4%) stieg. Diese regionalen Steigerungen kompensierten die niedrigeren Werte in Großbritannien (‑12,8%) und Europa (‑5,3%), wo der Absatz durch beim Kauf von Dieselmodellen verunsicherte Verbraucher, den Brexit und die Kfz‑Besteuerung beeinträchtigt wurde.

Der Vorsteuergewinn von 1,5 Milliarden Pfund beinhaltet einen außerordentlichen Pensionskredit in Höhe von 437 Millionen Pfund, der im ersten Quartal ausgewiesen und teilweise durch einige einmalige Entwicklungs‑Aufwendungen im vierten Quartal ausgeglichen wurde. Um diesen Sondereffekt bereinigt, betrug die EBIT‑Marge 3,8% nach 5,9% im Vorjahr. Die niedrigere Marge ist vor allem auf höhere Abschreibungen infolge der hohen Investitionen in das Geschäft und ein geringeres Umsatzwachstum als in den vorangegangenen Jahren zurückzuführen.

Im vierten Quartal betrug der Gewinn vor Steuern 364 Millionen Pfund bei einem Umsatz von 7,6 Milliarden Pfund.

Prof. Dr. Ralf Speth, CEO von Jaguar Land Rover, sagte: „Trotz externer Gegenwinde spiegeln diese Ergebnisse die Stärken von Jaguar Land Rover wider. Der Umsatz hat einen neuen Höchststand erreicht. Die starke Nachfrage in unseren wichtigsten Überseemärkten hat die schwierigen Bedingungen in Großbritannien und anderen Teilen Europas ausgeglichen. Auch nach nunmehr zehn Jahren im Besitz von Tata liegt unser Fokus unverändert auf der Gestaltung unserer Zukunft. Wir werden auch weiterhin überproportional in neue Fahrzeuge, Produktionsanlagen und Fahrzeugtechnologien der nächsten Generation investieren. Dies geschieht im Einklang mit unserer Autonomous, Connected, Electric und Shared Strategie."

Im Laufe des Geschäftsjahres investierte das Unternehmen 4,2 Milliarden Pfund, davon mehr als die Hälfte in neue Fahrzeuge und Technologien, der Rest floss in neue und modernisierte Fertigungs‑ und F&E‑Einrichtungen.

Getragen wurde der Umsatzanstieg von neuen Modellen wie dem neuesten Land Rover Discovery, dem preisgekrönten Range Rover Velar (World Car Design of the Year), dem Jaguar XFL mit langem Radstand in China, sowie der anhaltend guten Nachfrage nach dem Jaguar F‑PACE.

Zudem wurden zwei völlig neue Fahrzeuge vorgestellt: der I‑PACE, das erste vollelektrische Auto von Jaguar, das ab sofort bestellt werden kann und das Unternehmen an der Spitze der elektrischen Revolution positioniert; und der kompakte E‑PACE, der Sportwagen‑Attribute mit der Alltagstauglichkeit eines SUV verbindet. Weitere wichtige Neuheiten waren der Jaguar XF Sportbrake und die ersten Plug‑in‑Hybridmodelle des Range Rover und Range Rover Sport.

Um die Einführung neuer Fahrzeuge weiter voranzutreiben, wurden die beträchtlichen Investitionen in die Anlagen von Jaguar Land Rover in Großbritannien fortgesetzt.  Darüber hinaus wurde ein Motorenwerk am Standort des Joint Ventures in China eröffnet und eine Produktionsstätte im slowakischen Nitra errichtet, wo die Produktion im Laufe des Jahres 2018 beginnen soll. Das Design‑ und Entwicklungszentrum im britischen Gaydon wird 450 Millionen Pfund in die Zentralisierung der Aktivitäten in den Bereichen Fahrzeugdesign und Produktentwicklung investieren. Im Januar bestätigte Jaguar Land Rover zudem Pläne zur Eröffnung eines Softwareentwicklungszentrums in Shannon, Irland, um die Entwicklung von Elektrifizierungs‑ und autonomen Fahrsystemen für zukünftige Fahrzeuge zu unterstützen. 

Das Unternehmen plant für das Geschäftsjahr  2018‑19 Investitionen in der Größenordnung von 4,5 Milliarden Pfund.

Prof. Dr. Speth fasste zusammen: „Mit Blick auf die Zukunft werden wir unverändert in Produkte und Technologien investieren, um unseren Kunden die nächste Generation von Jaguar und Land Rover‑Fahrzeugen anbieten zu können. Wir sind zuversichtlich, dass wir ein solides Wachstum erzielen werden, und wir steigern weiterhin unsere Effizienz, um sicherzustellen, dass dieses Wachstum nachhaltig und profitabel ist. Wir sind ein Team mit Pioniergeist, das erstklassige neue Fahrzeuge hervorbringt, die das Beste aus britischem Design und technischer Integrität verbinden und in der Kundenzufriedenheit führend sind.”

Weitere Informationen

Weitere Informationen sowie Bilder zur redaktionellen Nutzung finden Sie unter: https://media.jaguarlandrover.com/de‑de

Unternehmensinformationen zu Jaguar Land Rover erhalten Sie hier:
www.jaguarlandrover.com
twitter.com/jlr_news

Besuchen Sie uns auch bei Facebook und Instagram!

facebook.com/Jaguar.Deutschland                         facebook.com/landrover.de

instagram.com/jaguardeutschland                            instagram.com/landroverde

 

Pressekontakt:

Jaguar Land Rover Deutschland GmbH

Presse‑ und Öffentlichkeitsarbeit

Campus Kronberg 7

D‑61476 Kronberg im Taunus

Andrea Leitner‑Garnell, Direktorin Presse‑ und Öffentlichkeitsarbeit

Telefon: 06173‑3271 120, aleitner@jaguarlandrover.com

 

Hinweise für Redakteure: Jaguar Land Rover 2018
 

Jaguar Land Rover

Jaguar Land Rover ist der größte Automobilhersteller Großbritanniens, der zwei ikonische Marken vereint: Land Rover als führender Produzent von SUV und Geländewagen der Premiumklasse – und Jaguar als Premiumhersteller luxuriöser Limousinen, Sportwagen und Crossover.

Das Gemeinschaftsunternehmen beschäftigt weltweit direkt 43.000 Mitarbeiter und sichert weitere zirka 240.000 Arbeitsplätze bei Händlerbetrieben, Vertriebsgesellschaften und Zulieferern. Neben den Produktionsstätten in Großbritannien verfügt Jaguar Land Rover über weitere Werke in China, Brasilien, Österreich und der Slowakei. In den vergangenen sieben Jahren hat Jaguar Land Rover die Mitarbeiterzahl mehr als verdoppelt sowie Fahrzeugverkäufe und Umsatz im gleichen Zeitraum mehr als verdreifacht.

Jaguar Land Rover erzielte 2017 das beste Jahresergebnis der Unternehmensgeschichte und verkaufte in rund 130 Weltmärkten 621.109 Fahrzeuge. Mehr als 80 Prozent der Produktion gehen in den Export.

Jaguar Land Rover entwickelt und produziert anspruchsvolle Modelle für die Premiumsegmente der Märkte – stets mit Blick auf die Wünsche und Anforderungen der Kunden. Das Unternehmen ist im gesamten produzierenden Gewerbe Großbritanniens der größte Investor in Forschung und Entwicklung: Allein im Jahr 2018 wendet Jaguar Land Rover mehr als 4 Milliarden Pfund Sterling (rund 4,5 Milliarden Euro) für neue Produkte und Investitionen auf.

Ab 2020 wird jede neue Baureihe von Jaguar Land Rover über elektrifizierte Modellversionen verfügen und so den Kunden weitere Wahlmöglichkeiten eröffnen. Dabei reicht das Portfolio von rein elektrisch angetriebenen Modellen über Plug‑in‑Hybride bis zu Mild‑Hybrid‑Varianten –ergänzt um das weiterentwickelte Angebot extrem effizienter und abgasarmer Benzin‑ und Dieselmotoren.

VERBRAUCHS UND EMISSIONSWERTE

Verbrauchs‑ und Emissionswerte Jaguar XE, XF, XJ, F‑TYPE, E‑PACE, F‑PACE, I‑PACE,  inklusive R‑ und SVR‑Modelle:

Kraftstoffverbrauch im kombinierten Testzyklus (NEFZ):

Jaguar F‑TYPE SVR 5.0 Liter V8: 11,3 l/100km ‑ Jaguar XF E‑Performance: 4,0 l/100km

Stromverbrauch im kombinierten Testzyklus (WLTP): I‑PACE EV400: 21,2 kWh/100km

CO2‑Emissionen im kombinierten Testzyklus:
Jaguar F‑TYPE SVR 5.0 Liter V8: 269 g/km ‑ Jaguar I‑PACE EV400: 0 g/km (im Fahrbetrieb)

 

Verbrauchs‑ und Emissionswerte Plug‑in Hybrid Range Rover, Plug‑in Hybrid Range Rover Sport, Land Rover Discovery Sport, Land Rover Discovery, Range Rover Evoque, Range Rover Velar, Range Rover Sport, Range Rover:

Kraftstoffverbrauch im kombinierten Testzyklus (NEFZ): Range Rover Kompressor 5.0 Liter V8: 12,8 l/100km – Plug‑in Hybrid Range Rover: 2,8 l/100km; 21 kWh/100 km

CO₂‑Emissionen im kombinierten Testzyklus (NEFZ): Range Rover Kompressor 5.0 Liter V8: 294 g/km – Plug‑in Hybrid Range Rover: 64 g/km

 

Weitere Informationen zum offiziellen Kraftstoffverbrauch und den offiziellen spezifischen CO2‑Emissionen neuer Personenkraftwagen können dem Leitfaden über den Kraftstoffverbrauch, die CO2‑Emissionen und den Stromverbrauch neuer Personenkraftwagen entnommen werden, der bei allen Jaguar‑ und Land Rover‑Vertragspartnern und bei Jaguar Land Rover Deutschland GmbH unentgeltlich erhältlich ist. Der Leitfaden ist ebenfalls im Internet unter www.dat.de verfügbar.