- JLR presenta un nuevo vehículo conceptual que muestra los últimos avances en diseño circular e ingeniería de bajas emisiones.
- El vehículo incorpora 49 componentes reales, codesarrollados con más de 40 socios de la cadena de suministro, para reducir a la mitad su huella de carbono combinada frente a los materiales y procesos actuales.
- El proyecto, denominado “Cornerstone”, ha logrado varios hitos en la industria, entre ellos vidrio 100% de circuito cerrado y electrónica desmontable, y demuestra su potencial de aplicación en los modelos actuales y futuros de JLR.
- La iniciativa pone de manifiesto el importante papel de JLR en el desarrollo de la innovación y las capacidades necesarias para impulsar una industria de la automoción más circular, en un contexto de creciente volatilidad de los materiales y una cambian
Madrid, 1 de julio de 2026: JLR ha presentado hoy un nuevo vehículo conceptual que pone de relieve los últimos avances de la compañía en diseño circular, ingeniería de bajas emisiones e innovación en materiales de nueva generación.
Los equipos de ingeniería y operaciones industriales de JLR han colaborado con más de 40 proveedores de primer nivel y de materias primas para crear 49 componentes de automoción más sostenibles, maximizando el uso de materiales reciclados, y diseñando piezas concebidas para poder desmontarse y facilitar así su reciclaje y reparación.
El proyecto ‘Cornerstone’ ha generado un ahorro de más de una tonelada de CO₂e, equivalente a las emisiones de un pasajero en un vuelo de París a Nueva York. Además, ha logrado un aumento de casi 140 kilogramos en el uso de material reciclado.
Al producir piezas para una carrocería real, el proyecto contribuye a establecer pautas para integrar soluciones innovadoras en los programas de vehículos actuales y futuros de JLR, con nueva tecnología de faros, acero de menores emisiones, cristal de puerta y espuma de asiento reciclada y la nueva tecnología de asientos FlexAir ya previstos para próximos modelos.
El proyecto también ha dado lugar a varios hitos inéditos en la industria, como el vidrio reciclado 100% de circuito cerrado con una reducción del 36% de CO₂e, así como iniciativas aplicadas a materiales críticos, como la electrónica desmontable que permite la reparación y el reciclaje de los faros, e imanes con un 95% de material reciclado en los altavoces.
Paul Francis, Senior Manager Circularity de JLR, afirmó: “Lo que estamos logrando con Cornerstone demuestra cómo JLR puede liderar el avance de la circularidad en la industria de la automoción, y el valor de un enfoque coordinado y multilateral para acelerar el progreso.
“Es fundamental mantener los más altos estándares de rendimiento y calidad. Cuando nos alineamos desde el principio en objetivos y cada socio de la cadena de valor aporta su experiencia de forma colaborativa a lo largo del desarrollo, la eficiencia y los resultados globales mejoran de manera significativa. Así es como se logra un progreso real y auténtico, y cómo puede materializarse la oportunidad económica que ofrece la circularidad.”
Mary Creagh CBE, ministra para la Naturaleza, declaró que: “Tuve el privilegio de conocer este proyecto pionero de Jaguar Land Rover durante una reciente visita a su sede de diseño en Whitley, Coventry.Demuestra cómo la industria puede innovar cuando el Gobierno ofrece un marco estable de políticas e inversión.
“Debemos construir una economía resiliente en el uso de los recursos, en la que se elimine el desperdicio desde la fase de diseño y los coches del futuro se construyan para durar. Nuestro próximo Plan de Crecimiento de la Economía Circular establecerá cómo apoyaremos este crecimiento verde en todas las naciones y regiones.”
Los nuevos avances del Circularity Lab de JLR, que explora las formas más eficaces de recuperar valor de los vehículos al final de su vida útil y mejoran la facilidad con la que las piezas pueden reutilizarse, repararse y reciclarse, seguirán incorporándose a Cornerstone, garantizando su evolución a medida que surjan nuevas soluciones.
Al impulsar de forma proactiva la circularidad en la automoción, JLR está contribuyendo a desarrollar las capacidades necesarias para garantizar la seguridad de los recursos a largo plazo, la descarbonización industrial y una mayor resiliencia de la cadena de suministro.
JLR también se ha incorporado recientemente al proyecto Automotive Plastics Circularity del Global Impact Coalition. Los plásticos de automoción, presentes en todo el vehículo ,desde los asientos hasta el salpicadero, los paragolpes y las luces, son difíciles de separar, clasificar y reciclar. El proyecto busca superar las barreras asociadas a los plásticos al final de su vida útil para que los residuos plásticos puedan transformarse en material reciclado de alta calidad para su uso en nuevos vehículos.
