Batterie-Intelligenz-Technologien für luxuriöse Elektrofahrzeuge: JLR unterzeichnet Vereinbarung mit Fortescue

23 Mai 2024

JLR hat einen mehrjährigen Vertrag über den Einsatz der hochmodernen Batterie‑Intelligenz‑Software Elysia von Fortescue in seinen Elektrofahrzeugen der nächsten Generation unterzeichnet. 

  • JLR investiert in strategische Zusammenarbeit zur Nutzung von Elysia, einer hochmoderner Batterie‑Intelligenz‑Software von Fortescue
  • Software wurde entwickelt, um Lebensdauer, Zuverlässigkeit und Gesamtleistung von Fahrbatterien der luxuriösen Elektrofahrzeuge von JLR zu verbessern
  • Kunden können sich auf schnellere Ladezeiten und verbesserte Leistung freuen
  • Innovative Software von Fortescue: erstmalige Zusammenarbeit in der Automobilindustrie in Großserie; Premiere im Range Rover Electric, der noch in diesem Jahr auf den Markt kommt
  • Zusammenarbeit stärkt die Elektrifizierungsstrategie von JLR und sein Ziel, bis 2039 CO2‑neutral zu werden

Kronberg, 23. Mai 2024 – JLR hat einen mehrjährigen Vertrag über den Einsatz der hochmodernen Batterie‑Intelligenz‑Software Elysia von Fortescue in seinen Elektrofahrzeugen der nächsten Generation unterzeichnet. Die Software wird zur Verbesserung der luxuriösen Elektrofahrzeuge von JLR beitragen, indem sie Langlebigkeit, Zuverlässigkeit und Leistung der Fahrbatterien erhöht.

Beginnend mit dem neuen Range Rover Electric, der noch in diesem Jahr auf den Markt kommt, wird die Elysia‑Software von Fortescue alle künftigen Elektrofahrzeuge von JLR überwachen. Dadurch wird den Kunden ein besseres Nutzungserlebnis geboten – mit schnellerem Laden, höherer Zuverlässigkeit und größerer Reichweite.

Um Problemstellungen bei Akkus zu erkennen und zu lösen, nutzt die innovative Software von Fortescue physikalisch informierte digitale Zwillinge und wahrscheinlichkeitsbasierte Künstliche Intelligenz. Dadurch kann JLR sowohl Leistung als auch Sicherheit von Fahrbatterien für seine Kunden optimieren.

Die Überwachung des Batteriezustands über die gesamte Lebensdauer trägt zur Nachhaltigkeit bei: Die Umwandlung von Fahrbatterien aus Elektrofahrzeugen in Second‑Life‑Anwendungen wird erleichtert.

Die vereinbarte Zusammenarbeit ist Teil der „Reimagine“‑Strategie von JLR, die darauf abzielt, alle Marken des Unternehmens bis 2030 zu elektrifizieren und bis 2039 kohlenstofffrei zu werden. Fortescue hat eigene ehrgeizige Dekarbonisierungsziele, darunter die Beseitigung von Emissionen aus dem operativen Geschäft bis 2030 (Scope 1 & 2).

Die Technologie von Fortescue wird JLR einen noch besseren Zugang zu Datenanalysen ermöglichen, die für die Elektrifizierung unserer gesamten Fahrzeugflotte bis 2030 unerlässlich sind. Im Zuge des Übergangs der Automobilindustrie ins Zeitalter der Elektromobilität sind Kooperationen wie diese von größter Bedeutung, um Sicherheit, Leistung und Lebensdauer unserer Batterien stetig verbessern.

Thomas Müller
Vorstand Produktentwicklung bei JLR

Die Zusammenarbeit ist ein Musterbeispiel für Innovation und Technik auf Spitzenniveau. Die wegweisende Batterie‑Intelligenz‑Software von Fortescue eröffnet JLR eine neue Dimension für den Zugriff auf Batteriedaten. Das Unternehmen kann dadurch von einer revolutionären Methode zur Überwachung seiner Produkte in der realen Welt profitieren und sicherstellen, dass jedes Produkt den außergewöhnlich hohen Standards seiner Marken gerecht wird. Die Lektionen und Innovationen, die wir jeweils aus dem Motorsport mitbringen, werden nun auf das Batteriesystem‑Management auf der Straße übertragen. Das eröffnet den Kunden von JLR eine erfolgreiche Zukunft in Sachen EV‑Performance.

Mark Hutchinson
CEO von Fortescue

Die strategische Zusammenarbeit ermöglicht es JLR, detaillierte Einblicke in den Batteriezustand zu gewinnen und konkrete Empfehlungen zur Verbesserung der Leistung durch Software‑Updates zu geben.

Kooperationen wie diese sind der Schlüssel zur „Reimagine“‑Strategie von JLR. Im Dezember 2023 ist JLR eine Partnerschaft mit Tata Communications eingegangen, um 128 globale Standorte mit fortschrittlichen Digitaltechnologien zu vernetzen und so seine Vision von modernem Luxus und Nachhaltigkeit zu stärken.

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Über JLR

Unser Unternehmen JLR ist im Kern ein britisches Unternehmen mit zwei Konstruktions‑ und Entwicklungsstandorten, drei Fahrzeugfertigungsstätten, einem Motorenfertigungszentrum sowie einem Batteriemontagezentrum in Großbritannien. Darüber hinaus verfügen wir über Fahrzeugwerke in China, Brasilien, Indien, Österreich und der Slowakei sowie über sieben Technologiezentren in aller Welt.

 

JLR ist eine hundertprozentige Tochtergesellschaft von Tata Motors Limited, das zu Tata Sons gehört.

 

Die Reimagine‑Strategie von JLR zielt darauf ab, eine auf Nachhaltigkeit ausgerichtete Vision von modernem Luxus durch Design zu schaffen. Wir sind dabei, das Unternehmen so umzugestalten, dass es bis 2039 in der gesamten Lieferkette, bei den Produkten und in den Betriebsabläufen CO2‑neutral wird. Wir haben einen Fahrplan aufgestellt, um die Emissionen in unseren eigenen Betrieben und Wertschöpfungsketten bis 2030 durch anerkannte, wissenschaftlich fundierte Ziele zu reduzieren. Die Elektrifizierung ist ein zentraler Bestandteil dieser Strategie, und noch vor Ende des Jahrzehnts wird es in unseren Range Rover, Discovery und Defender Modellen jeweils ein rein elektrisches Modell geben, während Jaguar komplett elektrisch betrieben wird.

 

 

Über Fortescue

Fortescue hat sich zum Ziel gesetzt, unter den ganzheitlichen Unternehmen für grüne Technologien, Energie und Metalle die Nummer 1 zu werden. Fortescue entwickelt und erwirbt die Technologie und Energie, die benötigt wird, um bis 2030 nicht nur die eigenen australischen Aktivitäten zu dekarbonisieren, sondern auch anderen dabei zu helfen, dasselbe zu tun, und arbeitet daran, die kommerzielle Dekarbonisierung rasch, profitabel und auf globaler Ebene zu beschleunigen.

 

Elysia, die Batterie‑Intelligenz‑Software von Fortescue, nutzt seine branchenführende Lebensdauervorhersage, um den Sektoren Automobil, Schwerindustrie, Elektromobilität und Energiespeicherung grundlegende Erkenntnisse zu liefern. Die Technologie liefert allen Automobilherstellern nicht nur einen beispiellosen Zugang zu Informationen über Batterien, sondern auch die Möglichkeit, die Leistung über den gesamten Lebenszyklus der Stromspeicher proaktiv zu optimieren und zu verbessern.

 

 

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Pressekontakt

Jaguar Land Rover Deutschland GmbH

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Head of Press & PR JLR

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aleitner@jaguarlandrover.com

VERBRAUCHS UND EMISSIONSWERTE

Jaguar Verbrauchs‑ und Emissionswerte

Verbrauchs‑ und Emissionswerte für Jaguar XE, XF, F‑TYPE, E‑PACE, F‑PACE, I‑PACE, inklusive R‑ und SVR‑Modelle: 

 

Kraftstoffverbrauch nach WLTP* (jeweils max. kombiniert): F‑PACE P550 AWD SVR: 12,0 l/100 km – E‑PACE P300e AWD Plug‑in Hybrid: 1,6 l/100 km†† 

CO2‑Emissionen nach WLTP* (jeweils max. kombiniert.): F‑PACE P550 AWD SVR: 274 g/km – I‑PACE EV400 AWD: 0 g/km (im Fahrbetrieb) †† 

Stromverbrauch nach WLTP* (jeweils max. kombiniert.): I‑PACE EV400 AWD: 25,2 kWh/100km – E‑PACE P300e AWD Plug‑in Hybrid: 20,0 kWh/100km††

 

 

Land Rover Verbrauchs‑ und Emissionswerte 

Verbrauchs‑ und Emissionswerte für Range Rover, Range Rover Sport, Range Rover Velar, Range Rover Evoque, Defender, Discovery, Discovery Sport: 

 

Kraftstoffverbrauch nach WLTP* (jeweils max. komb.): Defender 130 P500: 14,8 l/100 km – Range Rover Sport P460e/P550e AWD Plug‑in Hybrid: 0,8 l/100 km†† 

 

CO2‑Emissionen nach WLTP* (jeweils max. komb.): Defender 130 P500: 335 g/km – Range Rover Sport P550e Plug‑in Hybrid: 18 g/km†† 

 

Stromverbrauch nach WLTP* (jeweils max. komb.): Range Rover P550e AWD Plug‑in Hybrid: 29,8 kWh/100 km – Range Rover Evoque P300e Plug‑in Hybrid: 18,8 kWh/100 km†† 

 

 

* Verbrauchswerte nach §2 Nrn. 5, 6, 6a Pkw‑ENVKV in der jeweils geltenden Fassung liegen nicht vor. NEFZ‑Daten nicht verfügbar. Der Gesetzgeber arbeitet an einer Novellierung der Pkw‑ENVKV und empfiehlt in der Zwischenzeit für Fahrzeuge, die nicht mehr auf Grundlage des Neuen Europäischen Fahrzyklus (NEFZ) homologiert werden können die Angabe der realitätsnäheren WLTP‑Werte. 

 

†† WLTP bezeichnet das neue europäische Prüfverfahren, um den Kraftstoffverbrauch und die CO2‑Emissionen von PKW zu berechnen. Dabei werden der Kraftstoff‑ und Energieverbrauch, die Reichweite sowie die Emissionen gemessen. Es dient dazu, realistischere Verbrauchswerte zu liefern. Die Fahrzeuge werden dabei mit Sonderausstattung und einem anspruchsvolleren Fahrprofil unter schwierigeren Testbedingungen geprüft. Die Werte wurden mit einer vollständig geladenen Batterie ermittelt.

 

Angaben zu den Kraftstoffverbräuchen und CO2‑Emissionen bei Spannbreiten in Abhängigkeit vom verwendeten Rad‑/Reifensatz. 

 

Weitere Informationen zum offiziellen Kraftstoffverbrauch und den offiziellen spezifischen CO2‑Emissionen neuer Personenkraftwagen können dem „Leitfaden über den Kraftstoffverbrauch, die CO2‑Emissionen und den Stromverbrauch neuer Personenkraftwagen“ entnommen werden, der bei allen Jaguar Land Rover Vertragspartnern, bei der Jaguar Land Rover Deutschland GmbH und bei der DAT Deutschland Automobil Treuhand GmbH unentgeltlich erhältlich ist. Der Leitfaden ist ebenfalls im Internet unter www.dat.de verfügbar.