Jaguar Land Rover ernennt Thomas Müller zum neuen Executive Director Product Engineering

4 April 2022

Neues Vorstandsmitglied bei Jaguar Land Rover

  • Thomas Müller appointed as Jaguar Land Rover’s Executive Director of Product Engineering with immediate effect
  • Thomas brings a 20‑year automotive R&D track record including chassis, advanced driver assistance systems (ADAS) and autonomous driving
  • Latest appointment to the Board of Directors will help Jaguar Land Rover accelerate its Reimagine strategy and vision of modern luxury by design

Gaydon, UK – Monday 4th April 2022: Jaguar Land Rover has today announced the appointment of a new Executive Director of Product Engineering.  

Thomas Müller begins his role immediately, taking responsibility for the technical development of all new Jaguar and Land Rovers, including both hardware and software. His expertise in technology, agile leadership and digital capabilities will bring significant benefits to the efficient delivery of the next generation of modern luxury vehicles. 

With more than 20 years’ experience in the automotive industry, Thomas has an extensive background in different roles in research and development, with a focus on chassis, ADAS and autonomous driving. He joins Jaguar Land Rover from the Volkswagen Group, where he held a variety of engineering leadership positions at Audi. Most recently, Thomas was Executive Vice President for Research and Development ADAS and Autonomous Driving at Volkswagen Group’s automotive software subsidiary, CARIAD. 

Commenting on his appointment, Thomas Müller said:

I am thrilled to join the Jaguar Land Rover team at a pivotal point in the company’s transformation. We have a truly exciting opportunity. By fully implementing agile principles, automating engineering processes and applying innovative product development methods, we will bring to life a new generation of electrified Jaguar and Land Rover models that embody our modern luxury philosophy. Jaguar and Land Rover are already renowned for their peerless design and dynamic capability. I’m looking forward to further contributing to the success of these amazing brands and products as we pioneer a new era of electric power and digitalisation.

Thomas Müller
Executive Director, Product Engineering

Thierry Bolloré, Chief Executive Officer, Jaguar Land Rover, said:

Not only is Thomas a highly skilled, experienced engineering leader; he also brings a humble and approachable quality and we’re delighted to welcome him to Jaguar Land Rover. His vision and knowledge from more than two decades in the industry will make him a great support and mentor to our teams as we accelerate our journey of simplification and electrification.

Thierry Bolloré
Chief Executive Officer, Jaguar Land Rover

Thomas is the latest executive appointment at Jaguar Land Rover, where he will play a key role in bringing to life the company’s Reimagine strategy: a sustainability‑rich reimagination of modern luxury by design, unique customer experiences, and positive societal impact. The strategy is designed to help Jaguar Land Rover achieve net zero carbon emissions across supply chain, products and operations by 2039.  

Thomas succeeds Nick Rogers, who decided to leave Jaguar Land Rover in December 2021. 

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Über Jaguar Land Rover

Reimagine“ – Die Zukunft des modernen Luxus neu gestalten

„REIMAGINE“ – Mit seinen zwei starken und individuellen Marken interpretiert Jaguar Land Rover die Zukunft des modernen Luxus neu.

Unsere aktuelle Modellpalette umfasst ein vollelektrisches Modell, Plug‑in‑Hybrid‑ und Mild‑Hybrid‑Modelle sowie Fahrzeuge mit neuesten Diesel‑ und Benzinmotoren. Unsere Produkte sind weltweit gefragt. Im Geschäftsjahr 2020/21 verkaufte Jaguar Land Rover 439.588 Fahrzeuge in 127 Ländern. Land Rover ist mit seinen drei Modellfamilien Range Rover, Discovery und Defender der weltweit führende Hersteller von Luxus‑SUVs und Premium‑Allradfahrzeugen. Jaguar war der erste etablierte Premiumhersteller mit einem vollelektrisch betriebenen SUV, dem Jaguar I‑PACE. 

Im Herzen sind wir ein britisches Unternehmen mit zwei großen Design‑ und Entwicklungszentren, drei Produktionsstandorten, einem Motorenwerk und einem Batteriemontagewerk in Großbritannien. Darüber hinaus haben wir Werke in China, Brasilien, Indien, Österreich und der Slowakei. Drei unserer sieben Technologiezentren befinden sich in Großbritannien, in Manchester, Warwick und London – global verfügen wir über weitere Zentren in Shannon (Irland), Portland (USA), Budapest (Ungarn) und Shanghai (China).

Im Zentrum unserer „Reimagine“‑Strategie steht die Elektrifizierung der Marken Land Rover und Jaguar mit jeweils klar definierten, eigenständigen Charakteren. Alle Jaguar und Land Rover Modelle werden bis Ende des Jahrzehnts in rein elektrischer Form erhältlich sein. Bis 2039 sollen alle Arbeitsprozesse und Produkte sowie die Lieferkette CO2‑neutral sein.

Jaguar Land Rover ist seit 2008 eine hundertprozentige Tochtergesellschaft von Tata Motors und hat dadurch innerhalb der gesamten Tata Gruppe direkten Zugang zu führenden Unternehmen in den Bereichen Technologie und Nachhaltigkeit.

Weitere Informationen zu Jaguar Land Rover erhalten Sie hier:

www.jaguarlandrover.comund linkedin.com/jlrdeutschland

 

Pressekontakt

Jaguar Land Rover Deutschland GmbH

Campus Kronberg 7

61476 Kronberg im Taunus

 

Andrea Leitner‑Garnell

Head Brand Marketing & PR Jaguar & Corporate Affairs

Telefon: 0 61 73 32 71‑120, aleitner@jaguarlandrover.com

VERBRAUCHS UND EMISSIONSWERTE

Jaguar Verbrauchs‑ und Emissionswerte

Verbrauchs‑ und Emissionswerte Jaguar XE, XF, XJ, F‑TYPE, E‑PACE, F‑PACE, I‑PACE, inklusive R‑ und SVR‑Modelle:

Kraftstoffverbrauch im kombinierten Testzyklus (NEFZ): Jaguar F‑PACE SVR 5.0 Liter V8: 11 l/100 km – Jaguar E‑PACE P300e: 2 l/100 km

Stromverbrauch im kombinierten Testzyklus Jaguar I‑PACE EV400: 23 kWh/100 km (NEFZ), 25,2‑22 kWh/100 km (WLTP) – Jaguar E‑PACE P300e 16,4‑15,9 kWh/100 km (NEFZ) 

CO2‑Emissionen im kombinierten Testzyklus (NEFZ): Jaguar F‑Type R 5.0 Liter V8: 252 g/km – Jaguar I‑PACE EV400: 0 g/km (im Fahrbetrieb, gemäß VO (EG) Nr. 692 / 2007) 

Land Rover Verbrauchs‑ und Emissionswerte

Range Rover, Range Rover Sport, Range Rover Velar, Range Rover Evoque; Land Rover Defender, Land Rover Discovery, Land Rover Discovery Sport:

Kraftstoffverbrauch im kombinierten Testzyklus (NEFZ): Range Rover SVAutobiography Dynamic P565 5.0 Liter V8 Kompressor: ab 12,9 l/100 km – Range Rover Evoque P300e Plug‑in Hybrid: ab 2 l/100 km 

Stromverbrauch im kombinierten Testzyklus (NEFZ): Land Rover Defender P400e Plug‑in Hybrid:  24,5‑23,8 kWh/100 km – Range Rover Evoque P300e Plug‑in Hybrid ab 15,9 kWh/100 km

CO2‑Emissionen im kombinierten Testzyklus (NEFZ): Range Rover SVAutobiography Dynamic P565 5.0 Liter V8 Kompressor: ab 293g/km – Range Rover Evoque P300e Plug‑in Hybrid: ab 43 g/km 

Die Angaben zu Kraftstoffverbrauch, CO2‑Emissionen und Stromverbrauch wurden schon nach der Richtlinie VO(EG) 692/2008 auf Basis des neuen WLTP‑Testzyklus ermittelt und zur Vergleichbarkeit auf NEFZ‑Werte zurückgerechnet. Für die Bemessung von Steuern und anderen fahrzeugbezogenen Abgaben auf Basis von Verbrauchs‑ und Emissionswerten können andere als die hier angegebenen Werte gelten. Abhängig von Fahrweise, Straßen‑ und Verkehrsverhältnissen sowie Fahrzeugzustand können sich in der Praxis abweichende Verbrauchswerte ergeben.

Angaben zu den Kraftstoffverbräuchen und CO2‑Emissionen bei Spannbreiten in Abhängigkeit vom verwendeten Rad‑/Reifensatz.

Weitere Informationen zum offiziellen Kraftstoffverbrauch und den offiziellen spezifischen CO2‑Emissionen neuer Personenkraftwagen können dem „Leitfaden über den Kraftstoffverbrauch, die CO2‑Emissionen und den Stromverbrauch neuer Personenkraftwagen“ entnommen werden, der bei allen Jaguar Land Rover Vertragspartnern, bei der Jaguar Land Rover Deutschland GmbH und bei der DAT Deutschland Automobil Treuhand GmbH unentgeltlich erhältlich ist.
Der Leitfaden ist ebenfalls im Internet unter www.dat.de verfügbar.