- Virtueller Helikopterflug für das beste Foto des neuen Land Rover Defender
- Interaktive Touchscreens führen tief in die Geheimnisse des elektrischen Jaguar I‑PACE und der neuen Plug‑in‑Hybrid‑Modelle ein
- Im Formel E‑Simulator kämpfen je sechs Teilnehmer um die schnellste Runde im elektrischen Jaguar I‑TYPE 3
- Interaktive Begegnung mit einer „echten“ Jaguar Raubkatze schafft Parallelen zum extrem schnell reagierenden Dämpfersystem Adaptive Dynamics
Kronberg/Frankfurt, 13. September 2019 – Erleben, Erfahren, Mitmachen – mit interaktiven Präsentationen, einem Formel E‑Simulator und der Defender Virtual Reality Experience Zone können Besucher auf den Ständen von Jaguar und Land Rover in Halle 11 der Frankfurter IAA (noch bis 22. September) die vielen Facetten der Elektrifizierung und der zukünftigen Mobilität der beiden Marken kennenlernen. Gleichzeitig können Besucher in extrem realistischer Weise die aufregende Welt des neuen Land Rover Defender virtuell und live erleben. Eine ebenfalls virtuelle Jaguar Raubkatze reagiert dank modernster Tracking‑Technik auf Gesten so blitzschnell wie die elektronische Fahrwerksregelung Adaptive Dynamics.
Land Rover: Virtuelle Kamerajagd auf den neuen Defender
„Fest anschnallen“, heißt es beim aufregenden Erlebnis eines virtuellen Helikopterflugs mit dem Abenteurer und Land Rover Markenbotschafter Bear Grylls. Beim Eingang in die Land Rover Defender Virtual Reality Zone verkürzen zunächst interaktive Displays etwaige Wartezeiten mit Animationen zu den technischen Highlights des neuen Defender. Danach legen charmante Hostessen den Teilnehmern ein Sicherheitsgeschirr an, das sie später von einem Herausfallen aus dem geöffneten, virtuellen Helikopter‑Fenster schützen soll. Nun sich nur noch an einem weiteren Touchscreen registrieren, dort gleich auch ein Selfie schießen und einen Kopfhörer sowie eine VR‑Brille aufsetzen – dann steht dem Start zur fotografischen Jagd auf den am Boden fahrenden Defender nichts mehr im Wege. Düsen hinter dem Sitz simulieren den Luftstrom der hochlaufenden Turbine, und wie in jedem Simulator ahmen die Luftkissen des Sitzes jede auch noch so kleine Richtungs‑ und Flughöhenänderung nach. Über die Kopfhörer besteht Kontakt zum Piloten und zu Defender‑Pilot Grylls, über zwei Griffe zu beiden Seiten des Sitzes lässt sich der Verschluss der Kamera auslösen. Nach fünf Minuten endet die Jagd nach dem tollsten Foto des fähigsten Land Rover aller Zeiten; die Ergebnisse der Spieler werden in einem Ranking auf einem großen Screen vor der VR‑Experience festgehalten und gepunktet; als Souvenir erhält jeder Fluggast „am Boden“ dann noch ein personalisiertes Video.
Als weitere Station des Innovation Labs können Besucher des IAA‑Standes in die Tiefen eines Plug‑in‑Hybrid‑Antriebs eintauchen, wie er im Range Rover, Range Rover Sport und demnächst auch im neuen Range Rover Evoque zum Einsatz kommt. Hintereinander gesetzte Acryl‑Platten bilden als Block ein vierdimensionales Modell des innovativen Antriebssystems ab. Aus diesem Stapel lassen sich drei Acryl‑Blocks herausziehen, die dann in Form von Animationen vertiefende Informationen zu den drei Kernkomponenten eines PHEV‑Antriebs vermitteln: „Batterie und Laden“, „Fahrwerk und Einsatzspektrum“ sowie „Motor und Antrieb“. Zu beiden Seiten der Acryl‑Platten finden sich zusätzlich transparente Touchscreens – mit den gleichen Informationen, jedoch einem leicht abgewandelten Interaktions‑Erlebnis.
Jaguar: Aufgeschnittener I‑PACE, Formel E‑Simulator, Rendezvous mit Raubkatze
Unter dem Motto „My Electric Drive“ informiert Jaguar anhand eines 1:1‑Schnittmodells des Performance‑SUV I‑PACE, interaktiven Präsentationen und Touchscreens über alle Fakten und Mythen rund um die Elektromobilität. Zwei vertikale, transparente Bildschirme geben Auskunft zu den Kerntugenden und USPs des I‑PACE; zwei Touchscreen Terminals dienen als digitale Broschüren, in denen sich alles weitere zu den Schwerpunktthemen „Design“, „Performance“ und „Technologie“ findet.
In der Rennsport‑Ecke des Jaguar Standes wartet neben dem Jaguar I‑TYPE 3 Formel E und einem I‑PACE eTROPHY‑Cupfahrzeug die Formel E VR Experience Zone. Dort können jeweils sechs Fans des elektrischen Motorsports in einem echten Rennen am eigenen Leib erleben, wie extrem dynamisch solch ein Jaguar I‑TYPE‑Bolide ist. Ähnlich wie beim Land Rover Helikopter‑Flug zeigt eine Wand auch hier die Einzelergebnisse und den Gesamtstand des Wettbewerbs an – wobei zum Total Score auch noch das Ergebnis eines kleinen Quiz zählt. Auch für die virtuellen Rennfahrer hat Jaguar ein digitales „Souvenir“ parat, das sich später auf Facebook teilen lässt und zeigt, wie jeder Teilnehmer oder jede Teilnehmerin das Erlebnis im virtuellen Renncockpit genossen hat.
Von der Rennstrecke zurück auf die normale Straße: An der benachbarten Station können Gäste eine gedachte Reise mit dem Jaguar I‑PACE zwischen einem beliebigen Start‑und Zielort eingeben. Mit Hilfe von Google Street View Content wird sie dann in Hyperlapse‑Anmutung, sprich wie im Zeitraffer, auf einem großen Display dargestellt und zugleich Reisezeit sowie voraussichtliche Ladestopps berechnet. Damit demonstriert Jaguar, wie bequem, stressfrei und alltagstauglich auch Langstreckenfahrten im I‑PACE sind.
Zu guter Letzt noch der Aufritt der Raubkatze: Zur Demonstration des Fahrwerkssystems „Adaptive Dynamics“ tauchen Besucher mit aufgesetzter VR‑Brille und durch ein Display mit ultrahoher 4K‑Auflösung in die Welt einer Jaguar‑Raubkatze ein. Diese interagiert über modernste Tracking Technologie mit dem Publikum, indem sie verschiedene Gesten imitiert beziehungsweise in Echtzeit auf sie reagiert. So dient die Katze als Metapher für das elektronisch gesteuerte Dämpfersystem, das jederzeit und binnen Millisekunden eine optimale Balance zwischen Komfort, Effizienz und Sportlichkeit herstellt.