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Jaguar Land Rover ernennt Felix Bräutigam zum neuen Chief Commercial Officer
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Jaguar Land Rover ernennt Felix Bräutigam zum neuen Chief Commercial Officer

4 März 2018

Erweiterter Aufgabenbereich für deutschen Topmanager Felix Bräutigam beim Jaguar Land Rover.

  • Jaguar Land Rover strukturiert seine Marketing‑, Vertriebs‑ und Serviceaktivitäten unter einer gemeinsamen Leitung neu
  • Chief Marketing Officer Felix Bräutigam übernimmt größeren Verantwortungsbereich als neuer Chief Commercial Officer
  • Neue Position im Vorstand von Jaguar Land Rover wird zum 1. April wirksam

Schwalbach, 2. März 2018 – Jaguar Land Rover strukturiert seine Marketing‑, Vertriebs‑ und Serviceaktivitäten neu. Mit Wirkung vom 1. April wird die Verantwortung für diese Aufgabenbereiche auf den aktuellen Chief Marketing Officer Felix Bräutigam übergehen. Der deutsche Topmanager wird mit Übernahme der erweiterten Verantwortlichkeiten zum Chief Commercial Officer von Jaguar Land Rover ernannt. Für den größten britischen Autohersteller leitet Felix Bräutigam dann die weltweiten Aktivitäten in den Bereichen Marketing, Produktplanung, Kundenbeziehungsmanagement, Vertrieb, Kundendienst und Netzentwicklung sowie die einzelnen Vertriebsregionen der Welt.

Felix Bräutigam war am 1. Januar 2018 zum Chief Marketing Officer und Vorstandsmitglied von Jaguar Land Rover berufen worden. Er berichtet direkt an Dr. Ralf Speth, Chief Executive Officer von Jaguar Land Rover.

In seiner neuen Funktion als Chief Commercial Officer übernimmt Felix Bräutigam Verantwortlichkeiten vom bisherigen Group Sales Operations Director Andy Goss. Er hat entschieden, das Gemeinschaftsunternehmen mit Wirkung von Ende März 2018 zu verlassen, um sich neuen Herausforderungen in der Automobilbranche zu stellen.

Chief Executive Officer Dr. Ralf Speth: „Felix Bräutigam ist eine hochgradig erfahrene und effektive Führungskraft. Er wird eine entscheidende Rolle bei der globalen Entwicklung der Marken Jaguar und Land Rover spielen – in unserem Streben nach profitablem und nachhaltigem Wachstum, ungeachtet schwieriger Rahmenbedingungen in einigen wichtigen Märkten.“

Dr. Speth erklärt weiter: „Andy Goss hat die Vertriebsorganisation in einer Phase beispiellosen Wachstums geleitet. Unter seiner Federführung erzielten wir Verkaufsrekorde und strukturierten unser globales Händlernetz um. Für sein Engagement im Dienst unserer beiden großartigen Marken möchte ich Andy Goss persönlich danken und ihm für seine weitere Laufbahn alles Gute wünschen.“

Andy Goss war 2011 von Porsche zu Jaguar Land Rover gewechselt. Er leitete zunächst das Nordamerikageschäft der beiden Marken, ehe er 2013 zum Vorstandsmitglied ernannt wurde.

 

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Jaguar Land Rover Deutschland GmbH
Presse und Öffentlichkeitsarbeit
Campus Kronberg 7
D‑61476 Kronberg/Ts. 

Andrea Leitner‑Garnell, Direktorin Presse‑ und Öffentlichkeitsarbeit
Telefon: 0 61 73 32 71‑120, aleitner@jaguarlandrover.com

 

Verbrauchs‑ und Emissionswerte Jaguar XE, XF, XJ, F‑TYPE, E‑PACE, F‑PACE, I‑PACE,  inklusive R‑ und SVR‑Modelle:

Kraftstoffverbrauch im kombinierten Testzyklus (NEFZ):
Jaguar F‑TYPE SVR 5.0 Liter V8: 11,3 l/100km ‑ Jaguar XF E‑Performance: 4,0 l/100km
Stromverbrauch im kombinierten Testzyklus (WLTP): I‑PACE EV400: 24,4 ‑ 21,2 kWh/100km**
CO2‑Emissionen im kombinierten Testzyklus:
Jaguar F‑TYPE SVR 5.0 Liter V8: 269 g/km ‑ Jaguar I‑PACE EV400: 0 g/km (im Fahrbetrieb)

**Die Spannbreite der angegebenen Werte ergibt sich aus den vier Phasen des WLTP‑Zyklus. Der bessere Wert stellt die Fahrsituation mit der für den Verbrauch günstigsten Ausstattungsvariante dar. Der schlechtere Wert stellt die Fahrsituation mit der für den Verbrauch ungünstigsten Ausstattungsvariante dar.

Verbrauchs‑ und Emissionswerte Land Rover: Plug‑in Hybrid Range Rover, Plug‑in Hybrid Range Rover Sport, Land Rover Discovery Sport, Land Rover Discovery, Range Rover Evoque, Range Rover Velar, Range Rover Sport, Range Rover, Range Rover SV Coupé (1):
Kraftstoffverbrauch im kombinierten Testzyklus (NEFZ): Range Rover SV Coupé (1) Kompressor 5.0 Liter V8: 13,8 l/100km – Plug‑in Hybrid Range Rover: 2,8 l/100km; 21 kWh/100 km
CO₂‑Emissionen im kombinierten Testzyklus (NEFZ): Range Rover SV Coupé (1) Kompressor 5.0 Liter V8: 317 g/km – Plug‑in Hybrid Range Rover: 64 g/km
 (1) Die Daten basieren auf einem Vorserienmodell und können sich daher ändern.

Weitere Informationen zum offiziellen Kraftstoffverbrauch und den offiziellen spezifischen CO2‑Emissionen neuer Personenkraftwagen können dem Leitfaden über den Kraftstoffverbrauch, die CO2‑Emissionen und den Stromverbrauch neuer Personenkraftwagen entnommen werden, der bei allen Jaguar‑ und Land Rover‑Vertragspartnern und bei Jaguar Land Rover Deutschland GmbH unentgeltlich erhältlich ist. Der Leitfaden ist ebenfalls im Internet unter www.dat.de verfügbar.

VERBRAUCHS UND EMISSIONSWERTE

Jaguar Land Rover

Jaguar Land Rover ist der größte Automobilhersteller Großbritanniens, der zwei ikonische Marken vereint: Land Rover als führender Produzent von SUV und Geländewagen der Premiumklasse – und Jaguar als Premiumhersteller luxuriöser Limousinen, Sportwagen und Crossover.

Das Gemeinschaftsunternehmen beschäftigt weltweit direkt 43.000 Mitarbeiter und sichert weitere zirka 240.000 Arbeitsplätze bei Händlerbetrieben, Vertriebsgesellschaften und Zulieferern. Neben den Produktionsstätten in Großbritannien verfügt Jaguar Land Rover über weitere Werke in China, Brasilien, Österreich und der Slowakei. In den vergangenen sieben Jahren hat Jaguar Land Rover die Mitarbeiterzahl mehr als verdoppelt sowie Fahrzeugverkäufe und Umsatz im gleichen Zeitraum mehr als verdreifacht.

Jaguar Land Rover erzielte 2017 das beste Jahresergebnis der Unternehmensgeschichte und verkaufte in rund 130 Weltmärkten 621.109 Fahrzeuge. Mehr als 80 Prozent der Produktion gehen in den Export.

Jaguar Land Rover entwickelt und produziert anspruchsvolle Modelle für die Premiumsegmente der Märkte – stets mit Blick auf die Wünsche und Anforderungen der Kunden. Das Unternehmen ist im gesamten produzierenden Gewerbe Großbritanniens der größte Investor in Forschung und Entwicklung: Allein im Jahr 2018 wendet Jaguar Land Rover mehr als 4 Milliarden Pfund Sterling (rund 4,5 Milliarden Euro) für neue Produkte und Investitionen auf.

Ab 2020 wird jede neue Baureihe von Jaguar Land Rover über elektrifizierte Modellversionen verfügen und so den Kunden weitere Wahlmöglichkeiten eröffnen. Dabei reicht das Portfolio von rein elektrisch angetriebenen Modellen über Plug‑in‑Hybride bis zu Mild‑Hybrid‑Varianten –ergänzt um das weiterentwickelte Angebot extrem effizienter und abgasarmer Benzin‑ und Dieselmotoren.

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