Coventry/Kronberg, 26. März 2018 –  Selbstfahrende Fahrzeuge von Jaguar Land Rover sind im Stande, selbständig Parkplätze zu finden und ohne Zutun des Fahrers einzuparken.

Die Vorführung des autonomen Valet‑Parkings als Technologie, die Stadtfahrten den Stress nimmt, ist ein weiterer Schritt in Richtung selbstfahrender Autos als tägliche Realität. Die Demonstrationsfahrten fanden auf öffentlichen Straßen in Milton Keynes als Teil der Zusammenarbeit von Jaguar Land Rover mit UK Autodrive statt, einem Konsortium, das autonome Fahrzeuge und Technologien zur Vernetzung von Fahrzeugen testet. 

Jörg Schlinkheider, Jaguar Land Rover Chief Engineer Automated Driving, sagte: “Wir investieren beträchtliche Summen in automatisierte Technologien, um das Leben unserer Kunden sicherer und bequemer zu machen. Wenn wir die täglichen Belastungen des Fahrens – wie das Hineinzwängen in eine enge Parklücke – reduzieren, bedeutet das, dass wir uns alle den erfreulicheren Aspekten des Fahrens widmen können.”

Jaguar Land Rover hat zudem eine vernetzte Technologie entwickelt, um die Integration automatisierter Fahrfunktionen schneller voranzutreiben. Diese ermöglicht es den Autos, miteinander und mit der Umgebung zu "sprechen". Sie gibt den Fahrern die richtigen Informationen dann, wenn sie sie brauchen und hilft dem Auto, schneller zu reagieren. Das Unternehmen hat zwei Funktionen in Milton Keynes getestet: Emergency Vehicle Warning (EVW) und das Electronic Emergency Brake Light (EEBL).

Das Emergency Vehicle Warning alarmiert den Fahrer, wenn sich ein Rettungsfahrzeug nähert und zeigt an, aus welcher Richtung es kommt. Das Electronic Emergency Brake Light gibt ein Warnsignal ab, wenn ein anderes verbundenes Fahrzeug stark bremst – womit es Fahrzeugführern potenziell mehrere zusätzliche Sekunden schenkt, um eine mögliche Kollision zu verhindern. 

Jaguar Land Rover entwickelt voll‑ und halbautomatisierte Fahrzeugtechnologien, um den Kunden die Wahl zwischen selbstbestimmtem oder automatisiertem Fahren zu lassen, während das Fahrerlebnis angenehm und sicher bleibt. Die Vision des Unternehmens ist es, das selbstfahrende Auto für eine breite Palette von realen On‑ und Off‑Road‑Fahrsituationen und Wetterbedingungen zu rüsten.

Hinweise an die Redaktion:

Connected Car Ausstattungen, die im Rahmen des UK Autodrive Programms erprobt werden:

Emergency Vehicle Warning (EVW) – Sendet ein Signal direkt vom Einsatzfahrzeug (z.B. Rettungswagen, Feuerwehr oder Polizeifahrzeug) an in der Nähe befindliche verbundene Fahrzeuge. Der Fahrer wird informiert, dass sich ein Rettungsfahrzeug nähert und instruiert, den Fahrweg freizumachen.

Intersection Collision Warning (ICW) – Warnt den Fahrer, wenn eine Kreuzungseinfahrt unsicher ist, weil eine hohe Wahrscheinlichkeit einer Kollision mit anderen Fahrzeugen besteht.

In‑Vehicle Signage (IVS) – Sendet Informationen über Fahrbahnbeschaffenheit, Stau oder andere Ereignisse direkt auf ein Display im Fahrzeug, anstatt sich auf teure Signalanlagen verlassen zu müssen. 

Electronic Emergency Brake Light (EEBL) – Alarmiert den Fahrer, wenn ein Fahrzeug vor ihm plötzlich abbremst und bietet zusätzliche Sicherheit, insbesondere wenn der Fahrer aufgrund schlechter Witterung, des Streckenverlaufs oder dazwischen befindlicher Fahrzeuge nicht imstande ist, die Bremslichter des abbremsenden Fahrzeugs zu sehen.

Green Light Optimal Speed Advisory (GLOSA) – Sendet Ampelinformationen an das angeschlossene Fahrzeug, das dadurch in der Lage ist, die optimale Geschwindigkeit für die Annäherung an die Ampel zu berechnen, die Zahl der Rotlichtstopps zu minimieren, den Verkehrsfluss zu verbessern und die Emissionen durch Fahrzeuge im Leerlauf zu reduzieren.

Intersection Priority Management (IPM) – Weist das Vorfahrtsrecht zu, wenn zwei oder mehr verbundene Fahrzeuge an eine Kreuzung ohne Ampel und Vorfahrtszeichen kommen.

Collaborative Parking – Bietet Echtzeitinformationen über kostenlose Parkplätze in der unmittelbaren Nähe oder in der Nähe des Fahrtziels.

Hinweise für Redakteure: Jaguar Land Rover 2018
 

Jaguar Land Rover

Jaguar Land Rover ist der größte Automobilhersteller Großbritanniens, der zwei ikonische Marken vereint: Land Rover als führender Produzent von SUV und Geländewagen der Premiumklasse – und Jaguar als Premiumhersteller luxuriöser Limousinen, Sportwagen und Crossover.

Das Gemeinschaftsunternehmen beschäftigt weltweit direkt 43.000 Mitarbeiter und sichert weitere zirka 240.000 Arbeitsplätze bei Händlerbetrieben, Vertriebsgesellschaften und Zulieferern. Neben den Produktionsstätten in Großbritannien verfügt Jaguar Land Rover über weitere Werke in China, Brasilien, Österreich und der Slowakei. In den vergangenen sieben Jahren hat Jaguar Land Rover die Mitarbeiterzahl mehr als verdoppelt sowie Fahrzeugverkäufe und Umsatz im gleichen Zeitraum mehr als verdreifacht.

Jaguar Land Rover erzielte 2017 das beste Jahresergebnis der Unternehmensgeschichte und verkaufte in rund 130 Weltmärkten 621.109 Fahrzeuge. Mehr als 80 Prozent der Produktion gehen in den Export.

Jaguar Land Rover entwickelt und produziert anspruchsvolle Modelle für die Premiumsegmente der Märkte – stets mit Blick auf die Wünsche und Anforderungen der Kunden. Das Unternehmen ist im gesamten produzierenden Gewerbe Großbritanniens der größte Investor in Forschung und Entwicklung: Allein im Jahr 2018 wendet Jaguar Land Rover mehr als 4 Milliarden Pfund Sterling (rund 4,5 Milliarden Euro) für neue Produkte und Investitionen auf.

Ab 2020 wird jede neue Baureihe von Jaguar Land Rover über elektrifizierte Modellversionen verfügen und so den Kunden weitere Wahlmöglichkeiten eröffnen. Dabei reicht das Portfolio von rein elektrisch angetriebenen Modellen über Plug‑in‑Hybride bis zu Mild‑Hybrid‑Varianten –ergänzt um das weiterentwickelte Angebot extrem effizienter und abgasarmer Benzin‑ und Dieselmotoren.

Über UK Autodrive

UK Autodrive ist das größte von drei britischen Konsortien, die die Einführung selbstfahrender Fahrzeuge in Großbritannien unterstützen. UK Autodrive vereint führende Technologie‑ und Automobilunternehmen, fortschrittlich denkende Behörden sowie akademische Einrichtungen, die gemeinsam eine auf drei Jahre angelegte Erprobung autonomer und vernetzter Fahrzeugtechnologie in Milton Keynes und Coventry durchführen. UK Autodrive wird von der Regierung und der Industrie gemeinsam finanziert. UK Autodrive hatte sich in einem von der britischen Innovationsagentur UK Innovate durchgeführten Projekt‑Wettbewerb durchgesetzt. Mehr Informationen finden Sie unter www.ukautodrive.com