Raubkatze mit grünem Fußabdruck

Jaguar XE feiert einjähriges Verkaufsjubiläum mit  wichtigem Recycling‑Meilenstein

• Wegweisender geschlossener Recycling‑Kreislauf ermöglicht innerhalb nur eines Jahres die Wiederverwertung von über 50.000 Tonnen Aluminium ‑ das entspricht dem Gewicht von 200.000 XE‑Karosserien.
• Durch das im Rahmen von "REALCAR" recycelte Aluminium ergaben sich im selben Zeitraum CO₂‑Einsparungen von mehr als 500.000 Tonnen.
• Meilenstein passend zum einjährigen Jubiläum des Verkaufsstarts des Jaguar XE als weltweit erstem Fahrzeug, bei dem diese Art von recyceltem Aluminium verbaut wird.

Schwalbach, 29. April 2016 ‑Während Jaguar das einjährige Verkaufsjubiläum des preisgekrönten XE feiert, hat das wegweisendes Aluminium Recycling Projekt "REALCAR", ebenfalls erste Erfolge zu verzeichnen.

Innerhalb des Geschäftsjahres 2015/16 führte der Premiumhersteller über 50.000 Tonnen Aluminiumverschnitt in den Produktionsprozess zurück, was dem Gewicht von 200.000 XE Karosserien entspricht. Gleichzeitig wurden so 500.000 Tonnen CO₂‑Äquivalent eingespart, da nicht auf Primärmaterial zurückgegriffen werden musste. Diese Zahlen sind das Ergebnis des Projekts "REALCAR", an dem sich elf britische Presswerke beteiligen. Sie haben ein geschlossenes Recyclingsystem eingeführt, bei dem der Aluminiumverschnitt abgesondert und in den Herstellungsprozess zurückgeführt wird. Dort erfolgt die Umschmelzung des Materials in Aluminiumbleche, die in Fahrzeugen von Jaguar Land Rover verbaut werden.

Jaguar Land Rover leitet das von Innovative UK mitfinanzierte Projekt, in dem auch eine auf recyceltem Aluminium basierende Legierung entwickelt wurde, die einen höheren Anteil an zurückgewonnenem Material enthalten kann. 2014 war der Jaguar XE das weltweit erste Fahrzeug, bei dem die innovative und hochfeste Aluminiumlegierung zum Einsatz kam, die der Projektpartner Novelis entwickelte.

Nachhaltigkeit als Unternehmensziel

In die eigenen Presswerke in Halewood, Castle Bromwich und Solihull investierte Jaguar Land Rover mehr als 9 Millionen Euro, um dort komplexe Trennsysteme zu installieren. Mit ihnen wird der Aluminiumverschnitt aufgefangen und dem Umschmelzprozess zugeführt. Dieser Prozess reduziert den Ausschuss, ermöglicht eine gleichbleibend hohe Materialqualität und Wertschöpfung. Der Recyclingprozess bietet enorme Nachhaltigkeitsvorteile, da hier bis zu 95 Prozent weniger Energie benötigt wird als bei der Neuherstellung des Materials.

"Bei allem, was Jaguar Land Rover tut, stehen Innovationen im Mittelpunkt. Uns treibt die Leidenschaft an, erstklassige und leichtgewichtige Fahrzeuge herzustellen, aber wir wollen auch bei der Produktionsart weltweit führend sein", sagt Nick Rogers, Vorstand Globales Engineering. "Mit innovativen Projekten wie REALCAR demonstrieren wir unser Bekenntnis zu den von uns gesteckten Nachhaltigkeitszielen. Die bislang erreichten Erfolge sind ein wichtiger Schritt, um das Ziel zu erreichen, bis 2020 den Anteil von recyceltem Aluminium in den Karosserien unserer Fahrzeuge auf bis zu 75 Prozent zu steigern."

Das hochfeste, recycelte Aluminium kommt aktuell neben dem Jaguar XE auch bei der Aluminiumkarosserie der komplett neu entwickelten Jaguar‑Modelle XF und F‑PACE zum Einsatz.

REALCAR ist Teil der Kreislaufwirtschaftsstrategie von Jaguar Land Rover, die die Ressourceneffizienz im gesamten Unternehmen steigern soll.

#JLRclosedloop #REALCAR

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Hinweise für Redakteure:

• REALCAR steht für REcycled ALuminium CAR.
• Das Forschungsprojekt REALCAR war eine Zusammenarbeit zwischen Jaguar Land Rover und den folgenden Partnern: Innovate UK, Novelis, Zyomax, Norton Aluminium, Stadco, Brunel University und Innoval Technology.
• Innovate UK ist die britische Innovationsagentur. Innovate UK ist wirtschaftsfokussiert und unterstützt durch Finanzierung und Vernetzung bahnbrechende Innovationen zukunftsweisender Bereiche der britischen Wirtschaft. Auf diese Weise können sie die Produkte, Prozesse und Wirtschaftszweige der Zukunft entwickeln. Die Aufgabe von Innovate UK ist es, die Produktivität zu steigern, Exporte zu erhöhen und die britische Wirtschaft in ihrem Wachstum zu unterstützen. Weitere Informationen und aktuelle Neuigkeiten finden Sie unter www.gov.uk/innovateuk, auf Twitter @innovateuk oder auf dem YouTube‑Kanal www.youtube.com/innovateUK.
• Die Aluminium‑intensive Karosserie des Jaguar XE (75 Prozent Aluminiumanteil) wiegt 251 Kilogramm, womit 50.000 Tonnen Aluminiumverschnitte dem Gewicht von 199.203 XE‑Karosserien entsprechen.
• CO₂‑Äquivalente umfassen alle Treibhausgase, nicht nur CO₂.
• Jaguar Land Rover ist der größte Automobilhersteller in Großbritannien.
• Jaguar Land Rover produzierte 2015 an seinen drei Produktionsstandorten in Solihull, Birmingham und Liverpool über 500.000 Pkws und Nutzfahrzeuge.
• Im Januar zeichnete Bloomberg Jaguar Land Rover als "Best UK Employer 2016" aus.
• Im Laufe der letzten fünf Jahre hat Jaguar Land Rover seine Verkäufe verdoppelt, seine Mitarbeiterzahl verdreifacht und investierte über 15 Milliarden Euro in die Entwicklung neuer Produkte sowie Investitionsschwerpunkte.
• Jaguar Land Rover schloss das Geschäftsjahr 2015/2016 mit einem Rekord von 521.571 weltweit verkauften Fahrzeugen ab.
• Das Unternehmen plant insgesamt 50 neue und überarbeitete Produkte innerhalb der nächsten fünf Jahre.
• Jaguar Land Rover ist einer der größten Exporteure Großbritanniens und erzielt über 80 Prozent seiner Einnahmen durch Exporte.

Pressekontakt:

Jaguar Land Rover Deutschland GmbH

Presse und Öffentlichkeitsarbeit

Andrea Leitner‑Garnell

Am Kronberger Hang 2a

D‑65824 Schwalbach/Ts.

Telefon: 06196 / 9521 ‑ 162

aleitner@jaguarlandrover.com

Verbrauchs‑ und Emissionswerte Jaguar F‑PACE, F‑TYPE, XE, XF, XJ, inklusive R‑Modelle:

Kraftstoffverbrauch im kombinierten Testzyklus (NEFZ): 11,3 ‑ 3,8 l/100km

CO2‑Emissionen im kombinierten Testzyklus: 269 ‑ 99 g/km

Verbrauchs‑ und Emissionswerte Discovery Sport, Discovery, Range Rover Evoque, Range Rover Sport, Range Rover inklusive Supercharged‑Modelle:

Kraftstoffverbrauch im kombinierten Testzyklus (NEFZ): 12,8 ‑ 4,2 l/100km

CO₂‑Emissionen im kombinierten Testzyklus (NEFZ): 299 ‑ 119 g/km

Weitere Informationen zum offiziellen Kraftstoffverbrauch und den offiziellen spezifischen CO₂‑Emissionen neuer Personenkraftwagen können dem Leitfaden über den Kraftstoffverbrauch, die CO₂‑Emissionen und den Stromverbrauch neuer Personenkraftwagen entnommen werden, der bei allen Jaguar‑ und Land Rover‑Vertragspartnern und bei Jaguar Land Rover Deutschland GmbH unentgeltlich erhältlich ist. Der Leitfaden ist ebenfalls im Internet unter www.dat.de verfügbar.