Jaguar Land Rover Heritage Werks-Services rund um historische „Jags“ und „Landys“

30 Juli 2015

Mit den 2014 und 2015 jeweils auf der Essener Techno Classica gestarteten Geschäftsbereichen Jaguar Heritage und Land Rover Heritage steht Jaguar Land Rover Deutschland den Besitzern historischer Modelle in allen Belangen rund um Service, Instandhaltung und Teileversorgung mit Rat und Tat zur Seite...

Jaguar Land Rover Heritage Werks‑Services rund um historische "Jags" und "Landys" 

  • Werksservice zu Wartung, Pflege und Teileversorgung historischer Modelle
  • Deutschlandweit 24 Jaguar und Land Rover Händler als Heritage‑Partner
  • Ziel bis 2020: Über 60.000 Original‑Ersatzteile für Jaguar und Land Rover
  • Nutzung der Glasurit‑Farbdatenbank für originalgetreue und umweltschonende Neulackierungen
  • Direktbezug von Castrol Classic Oil ‑ der beste Schmierstoff für die Oldies

Mit den 2014 und 2015 jeweils auf der Essener Techno Classica gestarteten Geschäftsbereichen Jaguar Heritage und Land Rover Heritage steht Jaguar Land Rover Deutschland den Besitzern historischer Modelle in allen Belangen rund um Service, Instandhaltung und Teileversorgung mit Rat und Tat zur Seite. Mit 24 ausgewählten Jaguar Land Rover Betrieben und einem Kompetenzzentrum mit Sitz in Neuss bündelt das Unternehmen alle Aktivitäten in Sachen Klassik. Zuvorderst werden Kunden mit zusammen über 44.000 Ersatzteilen sowie kompetenten Tipps bei Reparaturen und Restaurierungen versorgt. Mit dem Aufbau einer Farbdatenbank ermöglicht Jaguar Land Rover darüber hinaus originalgetreue Neulackierungen ‑ ohne dass dabei die früher unvermeidlichen Giftstoffe anfallen. Über eine neue Partnerschaft mit Castrol können Oldie‑Eigner direkt Schmierstoffe ordern, die besser für die Versorgung ihres Jaguar oder Land Rover geeignet sind als moderne Öle.

Nach Vorbild des erfolgreichen und 33.000 Ersatzteile starken Teilegeschäfts mit historischen Jaguar nahm das Jaguar Land Rover Heritage Team unter der Geschäftsleitung von Holger Bergmann im vergangenen März auch den Ersatzteilservice für klassische Land Rover in die eigene Hand. Vom neuen Werksservice profitieren Eigner der ersten drei Serien des klassischen Land Rover, der ersten und zweiten Generation des Land Rover Discovery sowie des Range Rovers. Sie können auf einen Ersatzteilkatalog von über 11.000 Teilen zugreifen ‑ allein für die Serie I (ab 1948), II und III des urigen "Landy" sind zusammen rund 2.000 Heritage‑Teile auf Lager.

Für den gerade auslaufenden Defender hat sich Land Rover verpflichtet, zunächst für weitere 15 Jahre Ersatzteile zu produzieren. Nach Ablauf dieser Frist steht auch Besitzern dieses Modells der Vertriebskanal von Land Rover Heritage zur Verfügung.

Nach den USA und England ist Deutschland drittgrößter Classic Car‑Markt der Welt

John Edwards, Geschäftsführer Jaguar Land Rover Special Operations, sagt: "Wir freuen uns sehr, ergänzend zu Jaguar Heritage nun auch Land Rover Heritage einzuführen. Wir schätzen, dass 70 Prozent aller seit 1948 gebauten Land Rover bis heute in Betrieb sind. Damit wartet auf unsere neue Abteilung die Versorgung einer sehr starken und treuen Kundenbasis." Für Jaguar Land Rover Deutschland sind die Aktivitäten auf dem Heritage‑Sektor aber auch mit Blick auf die Kundenbindung wichtig: Denn nach den USA und Großbritannien ist Deutschland der drittgrößte Markt für Classic Car Fahrzeuge weltweit.

Geburtsurkunde garantiert Restaurierungen mit Original‑Ersatzteilen

Als Ziel für die nächsten fünf Jahre nennt Holger Bergmann den Aufbau eines Bestands von rund 60.000 Originalersatzteilen für Land Rover und Jaguar. Darunter befinden sich neben Verschleißteilen wie beispielsweise Bremsbelägen auch Getriebe, Kardanwellen, Achsschenkel oder Scheinwerfer. "Dank einer Kooperation mit dem ADAC bieten wir unseren Kunden neben Wartung und Service auch eine Mobilitätsgarantie für historische Fahrzeuge an. Zudem ist eine spezielle Oldtimerversicherung der Allianz im Angebot ", so Bergmann weiter. Wer mit dem Kauf eines Heritage Modells liebäugele, aber Zweifel an der Originaltreue des Fahrzeugs hege, erfahre ebenfalls kompetenten Rat. Bergmann: "Dazu haben wir ein starkes Archiv aufgebaut, mit dessen Hilfe wir ein so genanntes Heritage Dokument erstellen. Mit dieser Geburtsurkunde garantieren wir, dass bei Restaurierungen solcher Fahrzeuge nur Original‑Ersatzteile verwendet werden." Dieser Service beinhalte auch die Möglichkeit, selbst nur noch schwer erhältliche Teile nach Originalplänen und unter Nutzung ursprünglicher Werkzeugmethoden nachzubauen und anbieten zu können.

Dank großer Glasurit‑Datenbank: Original‑Lackierungen farbecht und ohne Schadstoffe reproduzierbar

Durch das Studium alter Farbdatenbanken bis zum S.S.1 von 1931 hilft Jaguar Land Rover Heritage, originale Lackproben zu beschaffen, die von Glasurit, einem der weltweit größten Lackhersteller, analysiert und später reproduziert werden. Ziel ist es, die Original‑Farben mit aktueller Lacktechnologie nachzustellen ‑ ohne dass dabei noch Schwermetalle oder andere hochgiftige Stoffe anfielen. "Bei Jaguar haben wir von zirka 380 Farben bereits 300 Lackmuster definiert, bei Land Rover liegt noch etwas mehr Arbeit vor uns ‑ hier sind von rund 850 Farben erst 200 Muster festgelegt", sagt Jaguar Land Rover Classic‑Spezialist Till Beckmann. "Wir werden den Farbcodes auch die entsprechenden Modelljahre und Fahrgestellnummern zuordnen ‑ dann können Kunden in Zukunft ohne große Mühe die zu ihrem Fahrzeug passenden authentischen Farbton herausfinden."

Castrol Classic Oil ‑ der beste Schmierstoff für klassische Motoren

Ab September direkt über das Heritage‑Händlernetz zu ordern sind die "Classic Oils" von Castrol ‑‑ Schmierstoffe, die aufgrund ihrer Konsistenz besser zur Versorgung der Oldies geeignet sind als moderne Motoröle.

 

Pressekontakt:

Jaguar Land Rover Deutschland GmbH

Presse und Öffentlichkeitsarbeit

Andrea Leitner‑Garnell

Am Kronberger Hang 2a

D‑65824 Schwalbach/Ts.

Telefon: 06196 / 9521 ‑ 162

aleitner@jaguarlandrover.com

 

 

Verbrauchs‑ und Emissionswerte F‑TYPE, XE, XF, XJ, inklusive R‑Modelle:

Kraftstoffverbrauch im kombinierten Testzyklus (NEFZ): 12,7 ‑ 3,8 l/100km

CO2‑Emissionen im kombinierten Testzyklus (NEFZ): 297 ‑ 99 g/km

 

Verbrauchs‑ und Emissionswerte Discovery Sport, Discovery, Range Rover Evoque, Range Rover Sport, Range Rover inklusive Supercharged‑Modelle:

Kraftstoffverbrauch im kombinierten Testzyklus (NEFZ): 12,8 ‑ 4,5 l/100km

CO2‑Emissionen im kombinierten Testzyklus (NEFZ): 299 ‑ 119 g/km

 

Weitere Informationen zum offiziellen Kraftstoffverbrauch und den offiziellen spezifischen CO2‑Emissionen neuer Personenkraftwagen können dem Leitfaden über den Kraftstoffverbrauch, die CO2‑Emissionen und den Stromverbrauch neuer Personenkraftwagen entnommen werden, der bei allen Jaguar‑ und Land Rover‑Vertragspartnern und bei Jaguar Land Rover Deutschland GmbH unentgeltlich erhältlich ist. Der Leitfaden ist ebenfalls im Internet unter www.dat.de verfügbar.